負壓救護車和普通救護車有哪些區別

負壓救護車和普通救護車有不少區別。

負壓救護車具有負壓隔離功能,能使車內氣壓低于大氣壓,空氣只能由車外向車內流動,且車內空氣經過無害化處理后才排出,避免疾病傳播,主要用于轉運患有重大傳染疾病的患者。普通救護車則不具備此功能。

車內設備方面,兩者都配有心電監護儀、除顫儀、呼吸機等搶救設備。

負壓救護車的原理是通過技術手段形成負壓狀態,空氣經過無害化處理排放,還有病毒滅活裝置滅殺病菌,每小時換氣 20 次,實現-10Pa 至-120Pa 的負壓值。普通救護車沒這些。

功能上,普通救護車制造多是普通定制改裝,增加儀器等用于救援。負壓救護車相當于在普通救護車基礎上加了隔離艙,比較復雜,成本也高好幾倍。

外觀上區別不大,主要是內部構造不同,負壓救護車車體是密閉負壓倉。

國內常見負壓救護車基于福特全順等底盤改裝,像江鈴 2009 年研發出國內首臺負壓救護車,2013 年又研發出更先進的全隔離防護型救護車。負壓救護車還有升級裝備可選,比如負壓隔離艙,能在運送高危病人時更有效避免病毒擴散。

總之,負壓救護車在傳染病防控中發揮著重要作用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

網上換駕駛證不體檢,后續再換證是會受影響的。在交管 12123 平臺辦理換證可容缺辦理,但需在年底前將體檢表交到車管所,不然會影響后續駕駛證業務辦理。若未體檢,申請可能被駁回;若受理后發現體檢報告問題需重新審核;換證期間無有效體檢報告可能面
車輛識別代號的三部分分別有著不同含義。第一部分世界制造廠識別代號(WMI),用于標識車輛生產廠家,三位字符分別代表地理區域、特定地區內的國家以及特定制造廠;第二部分車輛說明部分(VDS),涵蓋車輛生產年份、車型、車身形式等一般特征;第三部分
拖車下高速沒交高速費,對拖車公司可能產生面臨行政處罰、影響信用記錄等不良影響。高速收費有著嚴格的規章制度,未交高速費屬于逃交車輛通行費行為。一旦被認定,拖車公司可能會被處以罰款等行政處罰。并且這種不良記錄會進入信用系統,影響公司信譽,未來在
在駕駛證換證體檢機器上完成檢測后,需根據頁面提示填寫申告事項等信息,確認無誤后點擊提交 。具體而言,完成檢測后若某項結果顯示“異常”,可點擊標紅項目重新檢測。體檢完成會提醒掃描付款和提交審核,之后數據將通過網絡傳輸至體檢平臺等待審核。審核通
上劃加載更多內容
AI選車專家