負壓救護車和普通救護車有哪些區別

負壓救護車和普通救護車有不少區別。

負壓救護車具有負壓隔離功能,能使車內氣壓低于大氣壓,空氣只能由車外向車內流動,且車內空氣經過無害化處理后才排出,避免疾病傳播,主要用于轉運患有重大傳染疾病的患者。普通救護車則不具備此功能。

車內設備方面,兩者都配有心電監護儀、除顫儀、呼吸機等搶救設備。

負壓救護車的原理是通過技術手段形成負壓狀態,空氣經過無害化處理排放,還有病毒滅活裝置滅殺病菌,每小時換氣 20 次,實現-10Pa 至-120Pa 的負壓值。普通救護車沒這些。

功能上,普通救護車制造多是普通定制改裝,增加儀器等用于救援。負壓救護車相當于在普通救護車基礎上加了隔離艙,比較復雜,成本也高好幾倍。

外觀上區別不大,主要是內部構造不同,負壓救護車車體是密閉負壓倉。

國內常見負壓救護車基于福特全順等底盤改裝,像江鈴 2009 年研發出國內首臺負壓救護車,2013 年又研發出更先進的全隔離防護型救護車。負壓救護車還有升級裝備可選,比如負壓隔離艙,能在運送高危病人時更有效避免病毒擴散。

總之,負壓救護車在傳染病防控中發揮著重要作用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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