問
新能源汽車的購車補貼和傳統燃油車一樣嗎
新能源汽車的購車補貼和傳統燃油車不一樣。
不同地區的具體補貼政策有所不同,以部分地區為例,上海市自 2024 年 1 月 1 日起至 12 月 31 日止,個人消費者報廢或轉讓本人名下在上海登記注冊的小客車,并在上海購買新的小客車,燃油車可申請一次性補貼 2800 元購車款,純電動車可申請一次性補貼 10000 元購車補貼。
商務部的政策是,報廢舊車買新能源車補貼 2 萬元,買燃油車補貼 1.5 萬元。
此外,像山東省,購買新能源汽車可以獲得 2 萬元的補貼,而購買燃油車則可以獲得 1.5 萬元的補貼。
政府之所以對新能源汽車補貼力度更大,是因為新能源汽車具有環保性,采用電力驅動零排放對環境友好。而且其有經濟性,雖初始購置成本高,但使用成本低,長期更劃算。還有政策支持,比如購置稅減免等,這都體現了政府大力推動新能源汽車發展,減少環境污染的決心。
總之,新能源汽車的購車補貼普遍高于傳統燃油車。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
5 月 28 日,寶馬正式發布 i4 純電動轎車的旗艦版本——i4 M60,在動力性能提升的同時,也公布了起售價。 新款寶馬 i4 M60 最大功率達 593 馬力,相較于燃油版的 M4 CS,功率多出 50 馬力。與舊款 i4 M50
24v 電瓶在低溫環境下性能會出現多方面變化,整體性能呈下降趨勢。低溫會使電池內部化學反應速率降低,電解液擴散速度和極板化學反應速率均下降,導致放電容量減少;電解液阻抗增加,電壓降低,導電率降低、粘度提升,內阻加大。對于鋰離子電池,還會出現
換個新能源汽車的變速箱閥體,費用大致在 2000 元到 10000 元之間。這一價格區間跨度較大,是因為受到多種因素的影響。常見車型若閥體損壞不嚴重,幾百到幾千元就能解決;若是高端或特殊車型,費用會更高,可能超 8000 元甚至突破 100
AT輪胎全稱All Terrain,即“全地形輪胎”,是一種兼顧越野和公路性能的輪胎。它的花紋設計較為粗獷,胎牙間距比公路胎略大,這一特點讓它在面對砂礫、泥濘等復雜路況時,抓地力表現出色,能輕松應對多種地形;不過,較大的花紋間隙也使得胎噪增
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?