汽車轉向系統故障能否通過自檢發現?

汽車轉向系統故障一般難以通過車主自檢完全發現。

轉向系統故障可能表現為轉向費力、方向盤抖動、跑偏、異響、不會回正等。

比如,剛啟動時打第一下方向盤特別沉,之后正常,可能是方向機閥門卡著;一直轉向費力,可能是胎壓不足。

轉向時抖動,皮帶松緊可能有問題;高速行駛時抖動厲害,可能是傳動系統異常。

車在勻速行駛中明顯跑偏,松手就跑偏多是輪胎問題,行駛一段時間后跑偏可能是底盤和懸掛有問題。

轉動方向盤有“咔咔”異響且轉動不順暢,要檢查方向傳動裝置動平衡。

打死方向回輪時被卡,要做四輪定位。

轉向助力系統故障燈亮,可能是傳感器、線路、電動轉向機本身出問題。比如傳感器像眼睛,出毛病就會影響轉向;線路像電話線,斷了信號傳不過去。

車輛自檢時,一些故障燈亮幾秒鐘后熄滅是正常的,如果一直亮就說明有故障。比如剛買的車自檢時轉向動力系統燈亮,啟動后燈滅是正常的;但行駛時轉向助力系統故障燈亮,就表明轉向助力系統故障,此時助力可能削弱或失效,要盡快到維修服務站維修。

要預防轉向系統故障,平時要注意保養,定期更換轉向助力油,檢查轉向助力泵皮帶,開車時別打死方向盤。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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