問
國家汽車政策怎樣推動智能網聯(lián)汽車的發(fā)展?
國家汽車政策對智能網聯(lián)汽車發(fā)展的推動作用顯著。
工信部等部門不斷完善支持政策,比如深入開展汽車以舊換新、縣域充換電基礎設施補短板等工作,積極擴大汽車消費,加強產品生產一致性抽查率,打擊不正當市場行為,努力保障產業(yè)穩(wěn)定運行。
還提升全產業(yè)鏈創(chuàng)新能力,支持龍頭企業(yè)牽頭。
國家出臺的相關規(guī)劃和指南意義重大。2 月發(fā)布的《數字中國建設整體布局規(guī)劃》,打通數字基礎設施大動脈,推進智能網聯(lián)的全面發(fā)展,暢通數據資源大循環(huán)。3 月的《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南(2023 版)》,對智能網聯(lián)汽車基礎地圖標準化提出指導意見,推動多行業(yè)協(xié)同發(fā)展,形成適應需求的標準體系。
工信部持續(xù)發(fā)揮標準引領作用,實施新版智能網聯(lián)汽車標準體系,推進相關標準研制,加快融合發(fā)展標準制定。組織開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點,城市級“車路云一體化”應用試點,加快路側感知、網聯(lián)云控等基礎設施建設。
在政策支持下,我國智能網聯(lián)汽車發(fā)展迅猛,不少企業(yè)圍繞“車路云一體化”加緊布局。但產業(yè)大規(guī)模應用落地仍需打通更多環(huán)節(jié),比如解決商業(yè)模式探索問題,可通過引入社會資本、推動數據平臺建設來實現。
當前,“車路云一體化”發(fā)展路徑已成行業(yè)共識,是推動智能網聯(lián)汽車規(guī)模化產業(yè)化應用的關鍵。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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