問
國外買車便宜但后期維護(hù)成本高嗎?
國外買車可能看起來便宜,但后期維護(hù)成本的情況不能一概而論。
比如在美國,汽車價格相對來說不一定都便宜,特別是普通家用汽車,和豪車的價格差距沒那么大。部分豪車折合人民幣可能比中國便宜,但由于購車預(yù)算的分?jǐn)?,老百姓更傾向擁有多輛車而非追求單輛豪車,所以豪車實際擁有門檻較高。而且美國車無論增配減配,每年小改款都會漲價,多年積累下來,全美新車平均成交價上漲不少。最新研究顯示,由于芯片等零部件短缺推高了汽車價格,目前美國一輛新車的平均養(yǎng)車成本已接近每年 1 萬美元,約合人民幣 6.5 萬元。擁有一輛新車的平均成本包括燃料、維護(hù)/修理/輪胎費用、保險、許可證/登記/稅收、折舊和財務(wù)費用等。以在美國某研究機(jī)構(gòu)實驗室工作的中國夫婦為例,他們收入一般,兩輛汽車每年的花費在 4000 美元左右,大致相當(dāng)于一個人一個月的工資。
在日本,普通車主花在汽車保養(yǎng)上的基本支出主要有車輛使用稅、保險費、車輛檢驗費、停車費、燃油費等。每年的車輛保養(yǎng)費和使用費應(yīng)該在 60 萬日元以下,車輛費用占家庭收入的 10%左右,基本相當(dāng)于工薪階層一個多月的收入。
在巴西,一輛價值約 10 萬雷亞爾的車,一年要花近 2 萬雷亞爾。巴西部門經(jīng)理級公司中高層員工的家庭平均年收入為 20 萬雷亞爾。
所以,國外買車后期維護(hù)成本高低要具體看在哪個國家,不同國家情況不同。
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