海南省購車政策未來會(huì)有怎樣的調(diào)整趨勢?

海南省購車政策未來的調(diào)整趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是新能源汽車方面,補(bǔ)貼減少成本增加,購置稅免稅額度逐年減少,購車補(bǔ)貼退坡,充電費(fèi)用補(bǔ)貼也逐年退坡,同時(shí)電動(dòng)車“養(yǎng)路費(fèi)”通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)里程費(fèi)征收,新能源汽車有專屬年檢,電池不合格成本高。

但也有積極調(diào)整,如 2020 年 5 月 1 日至 12 月 31 日購買新能源汽車的消費(fèi)者,不受 1.5 萬輛總量限制,均獎(jiǎng)勵(lì) 1 萬元/輛,商務(wù)部門支持“新能源汽車下鄉(xiāng)”,促進(jìn)其在農(nóng)村推廣應(yīng)用。而且會(huì)完善“充電樁進(jìn)小區(qū)”建設(shè)審批流程,推動(dòng)換電模式發(fā)展,提升保障新能源汽車充電能力,對(duì)省內(nèi)銷售企業(yè)進(jìn)行扶持。

其次在普通小客車方面,5 月 22 日起施行新政策,變搖號(hào)為登記辦理,放開機(jī)動(dòng)車搖號(hào)限購。單位或個(gè)人名下沒有應(yīng)報(bào)廢未注銷登記的其他機(jī)動(dòng)車,可按需購置新能源小客車或普通小客車,申請(qǐng)通過后直接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理登記上牌。新政策還建立了完善的復(fù)核機(jī)制。

另外,2024 年海南零關(guān)稅汽車相關(guān)政策規(guī)定,在海南貿(mào)易港注冊登記、具有獨(dú)立法人資格且從事交通運(yùn)輸、旅游業(yè)的企業(yè),購買車輛能免去 15%的進(jìn)口關(guān)稅、13%的進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅以及 25%的進(jìn)口消費(fèi)稅,但個(gè)人自用汽車不能享受“零關(guān)稅”政策。零關(guān)稅車輛允許在海南自由貿(mào)易港和內(nèi)地之間往返,但在內(nèi)地停留時(shí)間每年不能累計(jì)超過 120 天。

最后,為助力放寬汽車限購政策落地,自 8 月海南暴發(fā)新冠疫情以來,省政府辦公廳印發(fā)相關(guān)措施,明確放寬限購政策刺激汽車消費(fèi)。交警部門要就群眾關(guān)心問題進(jìn)行細(xì)致解讀,多渠道大力宣傳,相關(guān)平臺(tái)也需迅速升級(jí),以應(yīng)對(duì)大量購車申請(qǐng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車長時(shí)間開暖風(fēng)對(duì)車一般沒有嚴(yán)重的直接損害,但可能帶來一些間接影響。一方面,長時(shí)間開暖風(fēng)會(huì)使車內(nèi)外溫度濕度差異變大,擋風(fēng)玻璃易起霧;若熄火前忘記關(guān)暖風(fēng),次日車窗易結(jié)霜,且空調(diào)隨啟動(dòng)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。另一方面,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)就開暖風(fēng)會(huì)增加油耗。不過
真空配件安裝需多方面留意。泵軸和軸承安裝要從托架非驅(qū)動(dòng)端裝入,敲擊時(shí)注意保護(hù),安裝后調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)順暢度;泵體和機(jī)械密封部分,靜環(huán)需濕潤后壓入,安裝時(shí)各部件要牢固;葉輪安裝要保證與泵體前端面有合適間隙;其他要點(diǎn)還包括拉桿拉力均勻、聯(lián)軸器間保持間隙
高速綠通免費(fèi)目錄有可能每年變動(dòng)。高速綠通旨在對(duì)整車合法運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛減免通行費(fèi),其免費(fèi)目錄涵蓋新鮮蔬菜、水果、鮮活水產(chǎn)品等多類。由于市場供需變化、農(nóng)產(chǎn)品種類更新等因素影響,目錄存在調(diào)整的可能性。這意味著,車主若想享受綠通優(yōu)惠,最好自行
福耀玻璃美國工廠的技術(shù)優(yōu)勢顯著,體現(xiàn)在多個(gè)方面。它擁有一體化產(chǎn)業(yè)鏈,從硅砂到汽車玻璃等各環(huán)節(jié)均有布局,掌握核心技術(shù),降低生產(chǎn)成本;業(yè)務(wù)專注度極高,汽車玻璃營收占比超95%,利于集中資源做精;成本控制能力強(qiáng),產(chǎn)線與核心設(shè)備自制率高,通過自主研
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家