汽車節(jié)能補(bǔ)貼名單的更新頻率是怎樣的?

汽車節(jié)能補(bǔ)貼名單并非固定的更新頻率。

在過去,補(bǔ)貼政策有過多次調(diào)整。2010 年開始實(shí)施補(bǔ)貼政策,最初百公里油耗低于 6.9L 的 1.6L 及以下排量節(jié)能汽車能獲得補(bǔ)貼。

2011 年 10 月,百公里油耗限制提高至 6.3L。

2013 年 9 月 30 日,由于資金使用完畢,上一輪補(bǔ)貼政策結(jié)束。之后又實(shí)施新一期政策,申報門檻提升至百公里油耗 5.9L。

直到 2014 年 9 月 11 日,“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車”(1.6 升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)出爐。

近年來,節(jié)能補(bǔ)貼名單的更新沒有固定規(guī)律。比如第七批節(jié)能補(bǔ)貼車型目錄于 2011 年公布,僅有 49 款車入圍。當(dāng)時,江淮比亞迪長安東風(fēng)日產(chǎn)、東南汽車、奇瑞、上海大眾、上海通用、一汽大眾等車企部分車型入選,自主品牌占據(jù)半壁江山,日系車僅有日產(chǎn)部分車型入圍,韓系車全軍覆沒。

補(bǔ)貼政策會影響車商和消費(fèi)者。對于車商,節(jié)能汽車門檻提高會帶來銷售壓力,部分車商會通過讓利優(yōu)惠刺激消費(fèi),如上海大眾自掏腰包給旗下某些車型補(bǔ)貼,雪佛蘭借“百年慶典”推出優(yōu)惠,榮威變樣促銷等。

對于消費(fèi)者,新政策實(shí)施后,一些消費(fèi)者不急于購車選擇繼續(xù)觀望,認(rèn)為年底車商可能有更大額度優(yōu)惠,尤其是 5 萬及以下價格區(qū)間車型的消費(fèi)者,3000 元補(bǔ)貼占車價份額較大,會重新考慮購車計劃。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

在操控性能上,寶馬1系更勝一籌。寶馬1系作為緊湊級后驅(qū)兩廂車,天生具備更出色的操控基因,其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和優(yōu)秀的動力調(diào)校,能為駕駛者帶來純粹的駕駛體驗(yàn)與操控樂趣。而寶馬X1是運(yùn)動型SUV,雖有良好駕駛體驗(yàn),但相比之下,在操控靈活性上稍遜一籌。因
小型電動四輪車排名前十名的品牌特點(diǎn)各異,涵蓋質(zhì)量、技術(shù)、性價比等多個維度。像金彭質(zhì)量可靠、價格親民,帶來穩(wěn)健體驗(yàn);漢唐注重技術(shù)與舒適性結(jié)合;大陽主打新能源環(huán)保且耐用。這些品牌有的在設(shè)計上創(chuàng)新,有的在工藝上精良,還有的憑借高性價比與良好口碑贏
1萬元左右的電動四輪車在戶外行駛的圖片較難直接提供,但這類車品牌多樣且各有特點(diǎn)。像宗申、淮海都有發(fā)布價格在1萬左右的車型,比如淮海諾亞EL系列的EL2和EL3,外觀美觀,有多種布局可乘4人;宗申健達(dá)5M - 4空間大、動力強(qiáng)、爬坡性能佳。此
從散熱效率角度看,加防凍液比加水更具優(yōu)勢。水的沸點(diǎn)低,在高溫環(huán)境下容易沸騰,影響散熱,而且水中的礦物質(zhì)易形成水垢,附著在冷卻系統(tǒng)表面,阻礙熱量傳遞,降低散熱效率。防凍液沸點(diǎn)高、冰點(diǎn)低,能在不同溫度環(huán)境下保持良好的流動性,同時還具有防腐蝕、防
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家