問(wèn)

哪些豪華轎車品牌在智能化方面領(lǐng)先?

在豪華轎車品牌中,奔馳、寶馬、奧迪和沃爾沃在智能化方面表現(xiàn)較為突出。

奔馳在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積極進(jìn)取,新款 S 級(jí)和 EQS 車型已實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛,采用多傳感器和高精地圖技術(shù),配備 30 個(gè)感知硬件和冗余設(shè)備,還與騰訊合作優(yōu)化本土化。

寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 達(dá)到可脫手的 L2 級(jí)輔助駕駛,在中國(guó)大量路試,能識(shí)別加塞變道意圖車輛。

奧迪雖最早實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛,但發(fā)展速度因應(yīng)用場(chǎng)景缺乏滯后,現(xiàn)積極改變,與華為合作,未來(lái)將采用高通芯片和車路協(xié)同模塊。

沃爾沃 S90 也有出色的智能車機(jī)系統(tǒng)。全新梅賽德斯 - 奔馳長(zhǎng)軸距 E 級(jí)智能車機(jī)系統(tǒng)搭載高通 8295 智能座艙芯片和 5G 通信模塊,第三代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)有強(qiáng)大自然語(yǔ)義識(shí)別和全場(chǎng)景免喚醒功能,能自主學(xué)習(xí)客戶偏好。

奧迪 A6L 通過(guò) MMI 觸摸響應(yīng)系統(tǒng)提供直觀操作界面。AUDI E concept 概念車采用激光雷達(dá)路線,配備高級(jí)駕駛和泊車輔助功能,適用多種路況,還有 AI 虛擬助手和可定制的 AUDI OS 操作系統(tǒng)。

享界 S9 讓豪華轎車進(jìn)入“智能機(jī)”時(shí)代,其在科技豪華配置方面本領(lǐng)過(guò)硬,蟬聯(lián) 9 月、10 月中國(guó)市場(chǎng) 40 萬(wàn)以上純電轎車銷量冠軍,智駕水準(zhǔn)遠(yuǎn)超現(xiàn)階段 BBA 的 56E 車型。

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