未來汽車行業(yè)的發(fā)展會(huì)更側(cè)重于電動(dòng)化還是智能化?

未來汽車行業(yè)的發(fā)展會(huì)更側(cè)重于電動(dòng)化還是智能化?

其實(shí)電動(dòng)化和智能化對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展都極為重要,難以簡(jiǎn)單地判定哪一個(gè)更側(cè)重。

電動(dòng)化方面,混動(dòng)技術(shù)不斷迭代,性能大幅提升,PHEV 有較大發(fā)展空間,車企加強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)布局。比如吉利推出雷神電混 8848,比亞迪發(fā)布 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。同時(shí),800V 高壓快充普及緩解補(bǔ)能焦慮,EV 滲透率有望持續(xù)攀升,像小鵬、理想等車企在技術(shù)端和設(shè)施端均有布局。

智能化方面,智駕開啟無圖落地元年,智艙進(jìn)入多模交互、多屏融合、主動(dòng)交互的新階段。國(guó)內(nèi)政策法規(guī)助力 L3+自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地,頭部車企全棧自研,實(shí)現(xiàn)功能更優(yōu)更快迭代。應(yīng)用端開啟無圖城市輔助駕駛落地競(jìng)賽,搭載車型價(jià)格下探。智能座艙在硬件平臺(tái)、車內(nèi)顯示、車機(jī)應(yīng)用、人機(jī)交互等方面不斷升級(jí)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,電動(dòng)化是環(huán)保、節(jié)能的必然趨勢(shì),電池技術(shù)改進(jìn)使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程、充電速度提升,成本降低,充電基礎(chǔ)設(shè)施也在同步發(fā)展。

智能化使汽車的人機(jī)交互更加便捷自然,成為智慧出行的重要載體。電動(dòng)化與智能化深度融合,相輔相成。電動(dòng)汽車為智能化提供更好的硬件基礎(chǔ),智能技術(shù)提升電動(dòng)汽車能源利用效率。自動(dòng)駕駛技術(shù)是智能化的重點(diǎn),將實(shí)現(xiàn)人與車的完全分離,優(yōu)化交通資源配置。

總之,汽車行業(yè)未來的發(fā)展是電動(dòng)化與智能化的協(xié)同共進(jìn),共同推動(dòng)汽車行業(yè)的變革和進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

豐田坦途報(bào)價(jià)33萬元,這個(gè)價(jià)格在不同地區(qū)會(huì)有明顯差異。豐田坦途在美國(guó)起售價(jià)折合人民幣約23萬元,而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間為45萬至78萬元。地區(qū)間的市場(chǎng)需求、生產(chǎn)成本、稅費(fèi)政策以及車行促銷活動(dòng)等因素共同作用,導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。比如市場(chǎng)需求大的地方價(jià)
2015年名圖二手車在車況良好的情況下,價(jià)格大致在5萬到11.5萬元區(qū)間。二手車價(jià)格受多種因素影響,配置不同價(jià)格有差異,像1.8帶天窗版本通常在7至10萬元,1.8高配且車況極佳的價(jià)格更高。地區(qū)也會(huì)改變價(jià)格走向,一線城市價(jià)格多在5萬至10萬
二手變速箱總成價(jià)格受車況、型號(hào)配置、市場(chǎng)供求、購(gòu)買渠道等多種因素影響。車況良好、使用年限短且磨損小的變速箱,因其剩余價(jià)值高,價(jià)格自然更高;高端型號(hào)與配置的變速箱,由于研發(fā)和制造成本高昂,定價(jià)也會(huì)偏高。當(dāng)市場(chǎng)上對(duì)某類變速箱需求大但供應(yīng)稀缺時(shí),
售后服務(wù)好的自助洗車機(jī)品牌有不少,大福、凱旋門、海天、日森、車博客、竹美、威猛、萬洗得、“趣洗鴨”、車星河等品牌都不錯(cuò)。這些品牌中,有的歷史悠久,擁有成熟完善的服務(wù)體系;有的是國(guó)內(nèi)較大的研發(fā)生產(chǎn)基地,能及時(shí)響應(yīng)處理問題;有的作為高新技術(shù)企業(yè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家