未來汽車行業(yè)的發(fā)展會(huì)更側(cè)重于電動(dòng)化還是智能化?

未來汽車行業(yè)的發(fā)展會(huì)更側(cè)重于電動(dòng)化還是智能化?

其實(shí)電動(dòng)化和智能化對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展都極為重要,難以簡(jiǎn)單地判定哪一個(gè)更側(cè)重。

電動(dòng)化方面,混動(dòng)技術(shù)不斷迭代,性能大幅提升,PHEV 有較大發(fā)展空間,車企加強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)布局。比如吉利推出雷神電混 8848,比亞迪發(fā)布 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。同時(shí),800V 高壓快充普及緩解補(bǔ)能焦慮,EV 滲透率有望持續(xù)攀升,像小鵬、理想等車企在技術(shù)端和設(shè)施端均有布局。

智能化方面,智駕開啟無圖落地元年,智艙進(jìn)入多模交互、多屏融合、主動(dòng)交互的新階段。國(guó)內(nèi)政策法規(guī)助力 L3+自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地,頭部車企全棧自研,實(shí)現(xiàn)功能更優(yōu)更快迭代。應(yīng)用端開啟無圖城市輔助駕駛落地競(jìng)賽,搭載車型價(jià)格下探。智能座艙在硬件平臺(tái)、車內(nèi)顯示、車機(jī)應(yīng)用、人機(jī)交互等方面不斷升級(jí)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,電動(dòng)化是環(huán)保、節(jié)能的必然趨勢(shì),電池技術(shù)改進(jìn)使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程、充電速度提升,成本降低,充電基礎(chǔ)設(shè)施也在同步發(fā)展。

智能化使汽車的人機(jī)交互更加便捷自然,成為智慧出行的重要載體。電動(dòng)化與智能化深度融合,相輔相成。電動(dòng)汽車為智能化提供更好的硬件基礎(chǔ),智能技術(shù)提升電動(dòng)汽車能源利用效率。自動(dòng)駕駛技術(shù)是智能化的重點(diǎn),將實(shí)現(xiàn)人與車的完全分離,優(yōu)化交通資源配置。

總之,汽車行業(yè)未來的發(fā)展是電動(dòng)化與智能化的協(xié)同共進(jìn),共同推動(dòng)汽車行業(yè)的變革和進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

吉利 ICON 最高配車型的報(bào)價(jià),排除限量版因素,量產(chǎn)頂配可能不到 13.98 萬元,若網(wǎng)絡(luò)曝光價(jià)格屬實(shí),最多約 13.98 萬元 ,其正常頂配車型價(jià)格為 12.88 萬元。吉利 ICON 的頂配報(bào)價(jià)有多種情況,不同條件下價(jià)格有所差異。限量
網(wǎng)上 2015 款寶馬 3 系二手價(jià)格和實(shí)際成交價(jià)的差值并不固定,會(huì)受到多種因素影響。2015 款寶馬 3 系二手車網(wǎng)上報(bào)價(jià)大致在 6.9 萬到 12.86 萬之間,而實(shí)際成交價(jià)因車輛的車況(是否有重大事故、保養(yǎng)狀態(tài)等)、使用年限、行駛里程
摩托車?yán)錂C(jī)難啟動(dòng)與化油器密切相關(guān)。化油器出現(xiàn)故障,諸如油平面低和混合氣過稀,都會(huì)影響摩托車?yán)錂C(jī)啟動(dòng)。油平面低,無法提供充足燃油;混合氣過稀,燃燒條件不佳,都難以讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。另外,化油器臟污、老化或調(diào)整不當(dāng),也可能成為冷機(jī)難啟動(dòng)的誘因。
配一把汽車智能鑰匙的費(fèi)用少則幾百元,多則可達(dá)數(shù)千元甚至更高。汽車智能鑰匙的價(jià)格受車型、功能、配鑰匙地點(diǎn)等因素影響。普通遙控鑰匙相對(duì)便宜,一鍵啟動(dòng)且有無鑰匙感應(yīng)功能的則較貴。不同價(jià)位車型,其智能鑰匙配制費(fèi)用有差異,10萬左右家用經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家