紅旗新明仕的操控性能好不好

紅旗新明仕的操控性能挺好的。

它的底盤扎實穩重,高速行駛時不會發飄。采用前置前驅的驅動方式,搭配麥弗遜獨立前懸架和縱臂扭轉梁式非獨立后懸架,再配合齒輪齒條式轉向機,操控較為穩定。

新明仕的制動系統表現出色,前后盤式制動,前輪通風盤直徑 288mm,后輪實心盤直徑 245mm,大盤大卡鉗不僅制動靈敏,散熱性也好,抗熱衰減能力強,整體制動效能和制動穩定性大大提升。同時,ABS+EBD 系統是國際知名的 ATE 品牌,由 32 位電腦模塊控制,能電控調節各車輪的制動壓力,防止車輪鎖死,確保在緊急或濕滑路面制動時整車的穩定性和方向操控能力,還能根據車輛負載狀況自動優化后輪剎車力,控制前后輪制動比例,達到最佳制動效果。

不過,新明仕也有一些小問題。比如初次接觸時,明仕離合偏高,容易熄火,而且油門與離合的配合需要駕駛者有較好的車感。還有在行進過程中換擋,擋位有些模糊,容易掛錯擋,但熟悉之后,短行程的擋位設計,操控感覺還是不錯的。

另外,新明仕采用雙連桿獨立懸掛系統,配合壓電助力轉向系統,車輛的操控性能得到了大幅提升,可以更加精準地控制車輛轉向角度,讓車主在行駛中更加輕松、安心。

總的來說,紅旗新明仕在操控性能方面有優勢也有需要適應的地方,但綜合表現是不錯的。

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