問
化油器清洗的頻率多久合適?
化油器清洗的頻率多久合適?
一般來說,汽車化油器通常每 2 到 3 萬公里清洗一次較為合適。摩托車化油器一般每行駛七八千公里清洗一次,但實際中沒有具體標準,如果沒堵塞、沒故障就不用換。
化油器是利用發(fā)動機工作真空將汽油與空氣按一定比例混合的裝置,對發(fā)動機正常運行很重要。它能根據(jù)發(fā)動機不同工作狀態(tài)自動配比相應(yīng)濃度和量的混合氣,還能使燃油霧化,保證機器正常運轉(zhuǎn)。
清洗化油器好處多,能提高燃油效率、減少排放、延長發(fā)動機使用壽命,還能減少啟動困難和動力不足等問題。
化油器堵塞可能是多種原因造成的。比如摩托車化油器,若使用的汽油純度不高,油箱沉淀雜質(zhì),空氣濾清器濾芯或汽油過濾器過濾效果差,汽油雜質(zhì)或粉塵進入化油器,會導(dǎo)致噴嘴堵塞。摩托車長期不騎,化油器中汽油揮發(fā)變質(zhì),也會堵塞噴油嘴和孔道。
清洗化油器時,先拆下空氣濾清器,啟動發(fā)動機至最高轉(zhuǎn)速,用手掌或干凈布迅速按住化油器進氣口,感覺有較強吸力,發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降,轉(zhuǎn)速低時再放開,重復(fù)多次直至正常。有化油器清洗劑配合更好。
由于化油器進氣口內(nèi)節(jié)流裝置增加進氣阻力,相同柱塞閥開度下,使用等真空膜片式化油器的汽車發(fā)動機啟動比使用柱塞節(jié)流閥的汽車引擎稍輕。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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