幻影150的操控性好不好?

幻影150的操控性非常好。

它有著緊湊的設(shè)計和流線型的造型,運動風格顯著。

中間可調(diào)節(jié)減震能讓騎手根據(jù)自身情況獲得更好的減震感,在壓彎和跑山時激發(fā)運動屬性。

配備的高品質(zhì)輪胎保障了運動和安全,雖然沒有ABS,但CBS也能發(fā)揮作用。

幻影150采用前倒后立式懸掛系統(tǒng),有前麥弗遜后單邊搖臂的獨立避震裝置,懸掛穩(wěn)定性和舒適性出色。

前后輪胎尺寸適中,抓地力和操控性不錯,在復雜路況下相對穩(wěn)定。

實現(xiàn)車體重量集中化,降低了重心,操作更平穩(wěn),騎行更舒適,減少駕駛疲勞,高度吻合人體工學構(gòu)造,合理分解承重受力點。

相比其他同排量車型,幻影150在操控方面表現(xiàn)優(yōu)異,能給駕駛者帶來足夠的信心。

在玩樂街車還沒流行時,它的操控性和運動性能就無與倫比,跑山壓彎都相當流暢,深受測評博主稱贊。

本田PCX150,注重騎行舒適度,車把設(shè)計讓騎行姿勢自然舒適,左右變道靈活,轉(zhuǎn)彎半徑合理。

CGX150特別版車身輕巧、軸距短,左右翻轉(zhuǎn)靈活,輪胎寬度合適,過彎輕松,極具玩樂屬性。

總之,幻影150的操控性在多個方面都表現(xiàn)出色,是一款值得選擇的摩托車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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