極氪001極速狀態下的制動效果好不好

極氪001極速狀態下的制動效果是非常好的。

它的剎車系統反應迅速,能在短距離內將車輛穩穩停下,為行車安全提供有力保障。

新款極氪001搭載高性能電機,動力輸出強大,加速迅猛,速度攀升平穩,這也為極速狀態下的制動增加了難度,但它依然表現出色。

從調校方面來看,如果追求更高的最高速度和直線加速能力,極速調教會更合適;要是更注重瞬時響應和快速起步,喜歡在賽道上靈活穿梭,沖刺調校可能更適合。

在改裝方面,改變單踏板模式和動能回收力度,選擇單踏板模式將動能回收力度調為中,能解決剎車軟的問題。也可以考慮升級剎車套件,比如將前制動卡鉗的鑄造工藝改成分體鍛造,配套更大尺寸的碳陶碟等,但要注意改裝可能影響車輛質保。

極氪001剎車回彈力大可能是因為剎車系統的設計特性,采用博世iBooster 2.0電子助力系統,響應速度快但可能導致回彈力大。動能回收與剎車系統的匹配也會有影響,比如高檔位動能回收時。還有可能是新車剎車盤和剎車片未充分磨合。

總之,極氪001在極速狀態下的制動性能突出,通過合理的調校和改裝,可以進一步優化剎車效果,讓駕駛者更加安心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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