極氪001全時四驅(qū)在復(fù)雜路況下的通過能力如何?

極氪 001 全時四驅(qū)在復(fù)雜路況下的通過能力相當(dāng)出色。

它搭載了智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),能在輪端打滑時瞬間保持車身穩(wěn)定,比如在冰雪圓環(huán)極限過彎時最大可控速度能提升 5 - 15km/h。

其配備的智能驅(qū)動系統(tǒng)能在 0.4 秒內(nèi)完成后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換,有全時后驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)三種電驅(qū)模式,還有運(yùn)動、節(jié)能、舒適、個性化、雪地、沙地、越野 7 種駕駛模式,足以應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

極氪 001 還搭載了全自動空氣懸架系統(tǒng),底盤離地間隙可達(dá) 200mm,涉水深度達(dá) 450mm,結(jié)合接近角 15.7°和離去角 21.5°,以及強(qiáng)大的動力,能輕松征服 70%的極限坡度坡道。

在冰雪爬坡方面,成績相當(dāng)可觀,甚至能在同類測試中排第一。在雪地路況下,四驅(qū)版本的極氪 001 優(yōu)勢明顯,動力強(qiáng)加速有快感,還有專門的雪地駕駛模式。

其基于 SEA 浩瀚架構(gòu),采用寬體低重心底盤設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 質(zhì)量分配,抓地力均衡。動力方面,前后電機(jī)最大功率均為 200kW,雙電機(jī)最大功率 400kW,最大扭矩 544N·m,百公里加速 3.8s。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)讓加速轉(zhuǎn)彎更快,配上高性能輪胎,抓地力強(qiáng),過彎能力好。

在城市復(fù)雜路況中,2025 款極氪 001 新增的城市車道級導(dǎo)航功能,通過精細(xì)化渲染,將路網(wǎng)、橋區(qū)、樓宇等三維立體空間關(guān)系細(xì)膩還原,駕駛者在復(fù)雜城市道路中能獲得直觀精準(zhǔn)的駕駛指引。靈動島功能讓智能駕駛狀態(tài)、變道操作提示等關(guān)鍵信息一目了然,HUD 側(cè)后視盲區(qū)輔助功能則將側(cè)后視盲區(qū)輔助畫面優(yōu)先投到 HUD 上,減少了行車過程中的視線偏移,保障駕駛安全。

在智能安全領(lǐng)域,極氪 001 也展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力,AI OS 6.2 版本新增多項(xiàng)安全功能。

綜合來看,極氪 001 全時四驅(qū)在復(fù)雜路況下的通過能力十分強(qiáng)大,能為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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