極氪001 四五十萬的版本智能化程度怎么樣？

極氪001 四五十萬的版本智能化程度相當(dāng)不錯。

在智能駕駛方面，搭載了浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，啟動了端到端大模型，通過場景認知大模型和交互式規(guī)控大模型的深度耦合，實現(xiàn)泊車場景和路口場景的端到端進化，并率先開啟城市 NZP 通勤模式，還將實現(xiàn)車位到車位的全場景城市智駕。配置 1 個前毫米波雷達以及 13 個攝像頭，采用偏向視覺的智能駕駛方案，搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)良好。雖然自動泊車、打燈變道等功能未解鎖影響得分，但支持 OTA 升級。在高速巡航和城市穿梭時，就像老練司機，預(yù)判和決策流暢，泊車手法熟練，23 秒就能搞定窄車位，斷頭路也能應(yīng)對，遙控泊車和記憶泊車功能升級省心省力，智能駕駛部分取得了中間偏上的成績。

在智能座艙方面，引入了 Kr AI 大模型的極氪 AI OS 帶來了更聰明的 AI Eva，能夠做到有問必答和主動服務(wù)。8295 芯片算力強大，指令響應(yīng)迅速泛化能力出色。15.4 英寸懸浮式中控大屏搭配 8.8 英寸液晶顯示屏顯示清晰，反光輕微。車機性能得益于 8155 旗艦級芯片操作流暢，UI 簡單易懂學(xué)習(xí)成本不高，不過在手機映射、應(yīng)用商店等拓展性方面表現(xiàn)稍差。語音交互系統(tǒng)支持多音區(qū)抗干擾、可見即可說等功能，識別和反應(yīng)速度快，糾錯和理解能力出色。

總之，極氪 001 四五十萬的版本在智能化方面表現(xiàn)出色，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的智能駕駛和智能座艙體驗。