極氪001太寬在城市擁堵路況表現(xiàn)如何？

極氪001太寬在城市擁堵路況表現(xiàn)不錯。

輔助駕駛方面，按下方向盤左上角按鍵開啟ACC自適應巡航功能，能精準快速識別車輛前方的小汽車和自行車，并跟隨前車走走停停，極大緩解駕駛疲勞。

能耗方面，堵車3小時行駛100米，開著空調、座椅按摩等正常用車情景下，消耗了16公里的續(xù)航，平均一小時消耗5公里左右。

智駕系統(tǒng)方面，面對城市常見的靜態(tài)障礙物如違停車輛或施工錐桶，能通過靈活避障策略應對，可選擇車道內避讓或借道避讓。處理復雜路口時表現(xiàn)出色，能通過強大感知能力和先進算法模擬出虛擬車道線。動態(tài)車速調整功能可根據(jù)周圍車流、人流智能控制車速，在應對大曲率彎道時能提前識別并智能調整車速。

駕駛感受上，加速性能出色，重量超2噸還能在6秒多完成0至100公里/小時加速，有推背感。不同路況下表現(xiàn)好，城市擁堵路智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕壓力，高速路穩(wěn)定，山路和鄉(xiāng)村小道依靠強大扭矩和智能四驅系統(tǒng)輕松應對。

安全性能也有保障，配備一系列先進安全系統(tǒng)，車身結構強度高。

在城市快速路段，雙電機四驅加持下提速很快，超車輕松，車輛有六種駕駛模式，舒適模式下方向盤轉向力度舒服，運動模式下方向盤偏硬。剎車正常駕駛時力度沒問題，ACC模式下初段舒服但最后急剎感受不佳。

車輛空間較大，城市續(xù)航方面，正常城市道路行駛百公里能耗約17.293%的電量，預估續(xù)航可達480-500公里。駕駛者完全接管時，車輛駕控能力出色，轉向、底盤和剎車都能與駕駛者有良好溝通，開起來舒服，符合運動型車定位。其智能輔助駕駛功能雖有待完善，但硬件配置足，可通過后期OTA逐步優(yōu)化。

總之，極氪001在城市擁堵路況下，整體表現(xiàn)良好。