極氪001 有沒(méi)有降價(jià)的可能？

極氪001 目前存在降價(jià)情況。

從今年的表現(xiàn)來(lái)看，極氪 001 多次推出降價(jià)優(yōu)惠政策。比如 2023 款限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策，下定可享受 3 萬(wàn)至 3.7 萬(wàn)限時(shí)價(jià)格減免，入門款 WE 版最新價(jià)格為 26.9 萬(wàn)元。2024 年 1 月 1 日至 31 日期間購(gòu)車，WE 版贈(zèng)送價(jià)值 34000 元的空氣懸架套裝和 YAMAHA 環(huán)繞立體高級(jí)音響選裝基金，車價(jià)方面不同版本也有相應(yīng)降幅，全系車型還有其他優(yōu)惠。此前在 3 月、7 月和 8 月也有類似降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)。

極氪 001 降價(jià)有多重原因。一是為了在同類車型競(jìng)爭(zhēng)中獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，提升銷量。像騰勢(shì) N7、理想 L7、蔚來(lái) ES6 等 SUV 車型，以及接近價(jià)格的特斯拉 Model Y 和即將發(fā)布的比亞迪宋 L 都是競(jìng)爭(zhēng)車型，極氪 001 作為獵裝車受眾較小，需要價(jià)格優(yōu)化來(lái)增加吸引力。二是自身銷量壓力。雖然上半年零售銷量不錯(cuò)，但 7 月交付量落后于頭部新勢(shì)力。極氪 009 和極氪 X 難以擔(dān)起提振銷量的任務(wù)，所以 001 需要承擔(dān)更多。三是應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇。蔚來(lái) ET5 Touring 旅行車和阿維塔 12 等新車型帶來(lái)更大競(jìng)爭(zhēng)壓力。

雖然極氪高管曾表示不會(huì)降價(jià)，但最終還是進(jìn)行了大幅降價(jià)。價(jià)格一旦降下來(lái)，再漲回去可能性不大，大概率會(huì)效仿其他品牌，年底推出改款車型后沿用現(xiàn)在的定價(jià)。

對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，降價(jià)后確實(shí)劃算，但也要注意降價(jià)前后的權(quán)益變化。

綜合來(lái)看，極氪 001 目前已經(jīng)降價(jià)，未來(lái)是否繼續(xù)降價(jià)還得看市場(chǎng)和品牌策略。