極氪001借鑒了沃爾沃的哪些成功經(jīng)驗?
在底盤技術(shù)上,沃爾沃工程師參與了極氪的底盤調(diào)教,像丟輪保命技術(shù)在發(fā)生正向猛烈撞擊時前輪會向外側(cè)翻轉(zhuǎn)防止車輪對駕乘倉造成擠壓,還有電機主動下沉技術(shù)避免電機在強力擠壓下撞進駕駛艙。
極氪001基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的 CMA 平臺開發(fā),此平臺模塊化、靈活且擴展性強,能保障安全性并降低車身重量提升性能。
安全技術(shù)方面,棄輪保命、籠式車身等技術(shù)在極氪車型中均有體現(xiàn)。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計出色,如 7X 采用穹甲車身安全結(jié)構(gòu)設(shè)計,8 橫 9 縱 10 宮格的防撞結(jié)構(gòu)保障極端碰撞時乘員艙完整。極氪 001 在應(yīng)對土方車側(cè)翻、009 面對前后包夾時重要部位加固及合理吸能設(shè)計確保人員安全。
座椅方面,推出全球首款兒童安全氣囊智能座椅,降低兒童碰撞受傷風(fēng)險,還有通風(fēng)和監(jiān)測兒童狀態(tài)功能。
應(yīng)急方面,7X 配備一鍵破窗主駕安全破窗器,能在緊急情況如城市內(nèi)澇時快速逃生。
電磁輻射安全上,制定行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)確保乘員電磁環(huán)境安全。在三電安全方面,電池測試涵蓋系統(tǒng)級和零部件級,遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。電池包成組使用 NTP 無熱蔓延技術(shù),避免電池爆炸。
極氪 001 還學(xué)會了沃爾沃同款的丟輪保命技術(shù),車輛正面 25%偏置碰撞時主動切斷前輪分散沖擊能量。
材質(zhì)上,使用國際著名的鋼籠式車身,大量硼鋼配合硬化材質(zhì),提升抗變形能力。
L2 級 ZEEKR AD 智能駕駛輔助系統(tǒng)支持前后駐車?yán)走_、360°全景影像等功能,更好觀察行車環(huán)境。
總之,極氪 001 在諸多方面借鑒沃爾沃,打造出安全性能出色的產(chǎn)品。
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