極氪001智能駕駛在惡劣天氣下表現怎樣?

極氪001智能駕駛在惡劣天氣下的表現不能一概而論。

在大暴雨等惡劣天氣下,能耗會有所增加,雷達可能有誤報,LCC可能會失靈,需要人工接管以確保安全行駛。

但也有積極的方面,比如切換至全時四驅,能讓四個車輪分攤驅動力,有效提升車輪的附著力和抓地力,讓車輛在雪地中行駛更穩健。

而且配備的智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統,可在輪端出現打滑跡象時,快速處理并分配輪端扭矩,增大驅動輪抓地力,協助駕駛者穩定車身,強化整車極限操控能力。

此外,在惡劣天氣下,跟車距離要保持好,遇到積水路面要小心,胎壓保持在280pa左右較好。駕駛時不能急剎車或急打方向盤。

極氪001在惡劣天氣下的續航表現總體不錯。比如有測試中,出發前電量動態續航525KM,最終算下來還有468KM,總體打9折。從車輛行程里看到動態能耗為49.5kw/h,算下來有485km續航,對比標續是8折。經過一天的奔波,最終耗電50%行駛了240公里。在正常平順駕駛的舒適模式下中回收,保持80速度時,表顯續航和實際續航可以保持在1:1左右,尤其適用于高架路段。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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