極氪 001fr 超跑的生產工藝有何創新

極氪 001fr 超跑在生產工藝上有諸多創新。

動力系統方面,全球量產首發四電機分布式電驅,性能極致且具延展性,還有全球首個 ZVC 四輪扭矩矢量控制,能精準分配扭矩,像復雜路況高速過彎等操作輕松實現。

車身結構上,全球首創“蜻蜓結構”,后車身采用“四段式”后端一體式壓鑄工藝,有效降低碰撞對電池包的沖擊,還實現了 7%的輕量化和 18%的座椅安裝點剛度提升,四段式壓鑄減少 800 個焊接點并減重 12%。

電池內部有全球首創的電芯雙大面液冷技術,避免起火隱患。

智能座艙采用全球首個量產搭載并率先交付的 8295 智能座艙計算平臺,算力等大幅提升。

補能環節,搭載全球首個量產交付的四碳化硅 800V 高壓系統,配 100kWh 麒麟電池,15 分鐘就能從 10%充至 80%。

此外,還全球首次量產搭載衛星通信技術,在無人區也不怕失聯。

總之,極氪 001FR 的生產工藝創新滿滿,展現了強大的技術實力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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