極氪 001fr 超跑的生產(chǎn)工藝有何創(chuàng)新

極氪 001fr 超跑在生產(chǎn)工藝上有諸多創(chuàng)新。

動力系統(tǒng)方面,全球量產(chǎn)首發(fā)四電機分布式電驅(qū),性能極致且具延展性,還有全球首個 ZVC 四輪扭矩矢量控制,能精準分配扭矩,像復雜路況高速過彎等操作輕松實現(xiàn)。

車身結(jié)構上,全球首創(chuàng)“蜻蜓結(jié)構”,后車身采用“四段式”后端一體式壓鑄工藝,有效降低碰撞對電池包的沖擊,還實現(xiàn)了 7%的輕量化和 18%的座椅安裝點剛度提升,四段式壓鑄減少 800 個焊接點并減重 12%。

電池內(nèi)部有全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術,避免起火隱患。

智能座艙采用全球首個量產(chǎn)搭載并率先交付的 8295 智能座艙計算平臺,算力等大幅提升。

補能環(huán)節(jié),搭載全球首個量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng),配 100kWh 麒麟電池,15 分鐘就能從 10%充至 80%。

此外,還全球首次量產(chǎn)搭載衛(wèi)星通信技術,在無人區(qū)也不怕失聯(lián)。

總之,極氪 001FR 的生產(chǎn)工藝創(chuàng)新滿滿,展現(xiàn)了強大的技術實力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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