極氪 001fr 加速時的穩(wěn)定性如何

極氪 001FR 加速時的穩(wěn)定性非常出色。

它配備了四電機分布式電驅(qū)系統(tǒng),最大馬力可達 1265 Ps,超 10000n·m 的輪端峰值扭矩,動力強大,0-100Km/h 加速時間能達到 2.02 秒,推背感極強。

而且它搭載了 ZVC 四輪扭轉(zhuǎn)矢量控制技術(shù),在高速過彎時能精準(zhǔn)分配每個車輪的扭矩,讓車輛更好地保持穩(wěn)定。即便是在濕滑的 S 彎中,都能以 80Km/h 的高速通過。

極氪 001FR 還采用了全球面積最大的碳頂、前唇、側(cè)裙和尾翼擴散器所組成的碳纖維空氣動力學(xué)套件,為車輛減重,提升了穩(wěn)定性。

極氪專門定制的純電車上全球唯一一套 KW 避震,也進一步增強了車輛在加速時的穩(wěn)定性。

另外,其全球首發(fā)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng),從電機到車輪的響應(yīng)循環(huán)僅需 10 毫秒,大大提升了操控性、安全性和穩(wěn)定性。

在比賽測試中,無論是直線沖刺還是彎道過彎,都展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性與操控性。

還有,它配備的 APRacing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗和 Brembo 碳陶瓷剎車盤以及 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)對車輛狀態(tài)的實時監(jiān)測,使得制動性能優(yōu)秀,100km/h-0 制動成績僅 30.58 米,這也為加速時的穩(wěn)定性提供了保障。

極氪 001FR 還擁有極氪專屬智能驅(qū)動模式,包括競速、飄逸、超頻、彈射起步四種模式,車主駕駛時能感受到極致的動力輸出與操控樂趣。

經(jīng)過大師團隊研發(fā)設(shè)計的底盤調(diào)校,讓加速過程中的穩(wěn)定性和爆發(fā)力出色,能與保時捷 911 Turbo S 等頂級超跑比肩。

總之,極氪 001FR 在加速時穩(wěn)定性極佳,能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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