問(wèn)

極氪 001 Zeekr 的動(dòng)力性能表現(xiàn)怎樣?

極氪 001 Zeekr 的動(dòng)力性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

單電機(jī)版最大功率 310 千瓦,最大扭矩 440 牛米,0-100 公里/小時(shí)加速 5.9 秒。

雙電機(jī)版前電機(jī) 270 千瓦,后電機(jī) 310 千瓦,系統(tǒng)綜合功率 580 千瓦,0-100 公里/小時(shí)加速僅 3.3 秒,實(shí)測(cè)水泥混凝土路面連續(xù) 5 次測(cè)試最好成績(jī) 3.69 秒,0-400 米加速 11.11 秒,撞線車速 219 公里/小時(shí),達(dá)到超跑級(jí)別。

日常用車中調(diào)試得更跟腳些,能讓駕駛員在擁堵路況更易掌控跟車節(jié)奏。

車主反饋單電機(jī)版開(kāi)起來(lái)輕松,6.9 秒加速在城市里綽綽有余,超車隨叫隨到,沒(méi)有停頓,電門(mén)線性,無(wú)眩暈感。即便單電機(jī)版動(dòng)力輸出比雙電機(jī)版差些,也能碾壓大部分油罐車。

極氪 001 還搭載 272 馬力的永磁同步電動(dòng)機(jī),總功率 200 千瓦,扭矩 343 牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配電動(dòng)車單速變速箱,換擋流暢自然。

新車將搭載永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng),最大功率 400kW,峰值扭矩 768N·m,0-100km/h 加速 3.8 秒,0-100km/h 制動(dòng)距離 34.5m,NEDC 續(xù)航里程超 700 公里。

ZEEKR 001 采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,最大功率 400kW,峰值扭矩 768N·m,配合 0.23cd 風(fēng)阻系數(shù),百公里加速 3.8s,最高車速超 200km/h,性能與四驅(qū)版漢 EV 相似。

通過(guò)對(duì)電池及電機(jī)精密布置,實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 負(fù)載分配,雙移線工況測(cè)試成績(jī)大于 80km/h。搭載博世 i-Booster 2.0 線控剎車系統(tǒng),百公里制動(dòng)距離僅 34.5m,在同級(jí)別產(chǎn)品中居前列。

總之,極氪 001 動(dòng)力強(qiáng)勁,能滿足多數(shù)用戶動(dòng)力需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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