問
極氪001為何不選擇混動模式?
極氪 001 不選擇混動模式主要有以下原因。
首先,極氪 001 是基于純電平臺打造的,要推出混動版本就得對整個平臺重新開發,這涉及大量技術和成本投入。
其次,極氪作為標榜純電豪華的品牌,一直專注于純電技術的研發和應用,自推出以來在純電領域已取得不錯成績,像高顏值、出色科技配置、優秀動力驅動和智能安全等方面表現出色,品牌定位和戰略方向就是純電領域,推出混動版可能會影響其在消費者心中的純電豪華形象。
從成本和售價角度看,混動版雖可能降低售價,但可能導致與自家其他車型的售價區間重合,產生內部競爭。比如和 007 的訂單可能會沖突。
對于沒有充電條件但喜歡這類車型的消費者,建議考慮領克的混動車型,它們在技術和品質上有一定保障。
另外,極氪 001 為了彌補電池能量密度不夠高的缺陷,采用了提高工作電壓和 CTP 技術。通過將單體工作電壓從 4.2V 提升至 4.35V,單體容量得以增加,相當于提高了電芯的能量密度,達到了 250Wh/kg。同時,CTP 技術的應用使得單體可以直接成組,無需構建模組,從而提高了系統的能量密度。
在快充方面,盡管極氪 001 來自支持 800V 的 SEA 浩瀚架構,但仍采用 400V 系統,因此快充能力未能達到 800V 水平。不過,其整體表現依然出色,電池包充放電倍率最高可達 2.2C,最大充電電流約為 500A,可以在短短 5 分鐘內充電,實現續航 120km。
目前,極氪 001 并沒有計劃推出混合動力版本,但這個信息可能會隨著汽車制造商的戰略調整而改變,所以具體情況還需要等待官方公布。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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