極氪001底盤高度對通過性有何影響

極氪 001 的底盤高度對通過性影響很大。

它的懸掛高低可調(diào)，高配版有全自動空氣懸架系統(tǒng)，具備五擋高度調(diào)節(jié)，離地間隙能在 117 - 200mm 之間切換。滿載時也能自由調(diào)整，適應不同路況。比如復雜路況底盤升高，通過性就增加；高速行駛底盤降低，穩(wěn)定性提升還能降風阻。

空氣懸架日常舒適，能過濾顛簸，回彈有韌性。還搭載 CCD 電磁減振，能毫秒級反應路面信息，有高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等。關鍵是空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保，不用擔心氣囊老化。

它還有可變轉(zhuǎn)向比，能智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動比，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米。

底盤用料輕量化，四輪盤剎卡鉗活塞前四后一，可選配全自動空氣懸架和 CCD 電磁減震系統(tǒng)，能減震保證舒適性和通過性，過濾細小顛簸，減少啟剎頓挫感，改善側(cè)傾穩(wěn)定性。

新款極氪 001 底盤在舒適性、操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)不錯，慮振更好，懸架調(diào)節(jié)程度和高度范圍大，加速抬頭、剎車點頭和變道側(cè)傾抑制出色，給人底盤厚重緊湊的感覺，舒適和操控兼顧好。脫輪卸力機制能分散沖擊能量，保證人身安全，把事故傷害值降到最小。

極氪 001 出自極氪 SEA 浩瀚架構，車身和電池結構一體高強度設計，提高安全性。懸架采用智能電控空氣懸架和 CCD 電磁減震系統(tǒng)，加上前雙叉臂后多連桿懸架、大量鋁合金，底盤離地間隙可達 200mm，有 SUV 車型的高通過性。

從碰撞事故看，懸掛濾震性好，能吸收化解震動。空氣懸架在高速和過彎時調(diào)節(jié)阻尼增強剛性支撐車身，保證穩(wěn)定，自動降低底盤減少阻力和油耗。正常或低速行駛時變軟過濾震動。雖有結構復雜體積大占空間多的缺點，但對極氪 001 中大型車體量影響小。

空氣懸架系統(tǒng)由控制電腦、進排氣口、氣動前后減震器和空氣分配器組成。