極氪001高性能版的舒適性如何?

極氪001高性能版的舒適性非常出色。

先說座椅,前排座椅坐姿高,皮質細膩,包裹性和支撐性好,還有通風、加熱和按摩功能,能極大緩解駕駛疲勞,不過扶手位置靠后且低。

后排座椅包裹性稍弱,但比多數轎車強,坐墊軟,地板高可能導致大腿懸空,好在有電動調節和放倒功能,頭枕有側翼航空頭枕支撐,還有老板鍵,可在中控屏調節后座。

行駛舒適性方面,極氪001搭載800V高壓平臺和雙碳化硅高性能電驅系統,性能能耗提升,加速體感狂暴,均衡性適合多數人。

底盤調校出色,雙腔空懸+CDC組合讓其有奔馳S級的行政舒適感和保時捷的操控性。標準模式像媽媽做的飯合胃口,動力輸出線性跟腳。運動模式像炸毛的貓,3.3秒的加速能給人血脈噴張的爽感。

而且底盤在過減速帶和溝坎時表現柔韌,干凈利落吸收震動的同時保證了舒適性。過彎時側傾抑制非常好,速度稍高過彎也很有信心。

噪音控制也不錯,雖然車窗不是雙層玻璃,還是無框車門設計,但風噪路噪傳入不明顯,中低速和中高速行駛車內都安靜。

座椅舒適進出表現優秀,坐墊可向外延展50毫米,靠背與座墊側翼可調節,采用高檔材料,有良好的支撐和過濾震動效果。

綜合來看,極氪001在同價位車型中舒適度有很強競爭力,能滿足大多數用戶對于舒適性的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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