極氪001公路坦克的稱(chēng)號(hào)是怎么來(lái)的？

極氪 001 被稱(chēng)為“公路坦克”主要是因?yàn)槠湓诎踩苑矫娴某錾憩F(xiàn)。

在電池安全上，全系標(biāo)配 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)，有多層隔熱、主動(dòng)冷卻等 6 項(xiàng)防護(hù)措施，像實(shí)時(shí)防控采用數(shù)字孿生監(jiān)控及算法自適應(yīng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池，一有異常就快速報(bào)警。而且電池安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，比如外部火燒和浸水試驗(yàn)，國(guó)標(biāo)要求火燒 130 秒內(nèi)不起火、不爆炸，極氪要求燒后靜置 24 小時(shí)電芯電壓、整包絕緣正常，浸水試驗(yàn)國(guó)標(biāo) 30 分鐘，極氪 48 小時(shí)。

在整車(chē)結(jié)構(gòu)安全方面，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)滿足全球法規(guī)和五星安全標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超法規(guī)。打造了 720°碰撞安全體系，覆蓋全車(chē)各個(gè)部位。像中心柱碰時(shí)兩側(cè)強(qiáng)縱梁能參與能量吸收，電池托底碰撞用高強(qiáng)度鋁合金夾層板保電芯安全，為提高小偏置碰撞安全性對(duì)車(chē)輪輪輞加強(qiáng)采用“脫輪保命”設(shè)計(jì)，前防撞梁用航空級(jí) 7 系鋁合金擠壓成型技術(shù)還配超長(zhǎng)吸能盒。

在零部件層級(jí)，全球量產(chǎn)最大的一體化壓鑄后端鋁車(chē)身，把近 80 個(gè)零部件整合成一個(gè)，減少 800 多個(gè)焊點(diǎn)提升強(qiáng)度剛度。

在實(shí)際事故中，比如壓上大理石磚電池組雖壞但不起火，被兩輛大車(chē)“夾擊”A 柱不變形，被近 60 噸貨車(chē)前后擠壓 ABC 柱無(wú)明顯變形，車(chē)門(mén)功能正常，車(chē)主無(wú)損，被滿載工程車(chē)撞翻壓頂乘員艙抗住重壓保證空間，與小型皮卡碰撞損傷小且維修高效。

所以，極氪 001 在電池、整車(chē)結(jié)構(gòu)等多方面的出色安全設(shè)計(jì)和實(shí)際表現(xiàn)，贏得了“公路坦克”這一稱(chēng)號(hào)。