問
極氪001降價是長期策略還是短期促銷?
極氪001降價既不是單純的長期策略,也不只是短期促銷。
從成本看,它作為中期改款車型,增加約5萬多元成本還能降價增配,說明極氪在權衡成本和市場需求。比如起售價較老款入門版車型降低3.1萬元,高配版本下調幅度近5.7萬元,同時三電系統、智駕、座艙等核心配置大幅改進。這讓消費者有了更高性價比的選擇。
從銷售數據說,極氪汽車9月交付12053輛,同比增長約45.6%,第三季度交付量創新高,001車型1月交付8701輛,排名靠前。這顯示它市場表現不錯,或許不需要靠大幅降價刺激銷售。
還有一種可能,降價是為即將上市的CS1E車型鋪平道路,提升品牌知名度和熱度。所以這次降價可能不是近幾個月核心策略,更像是為CS1E推廣助力。
續航里程上,極氪001的CLTC工況續航里程最高達741公里能滿足日常,只是充電樁數量少、充電時間長是短板。
價格策略上,此次降價給消費者更大選擇空間,性價比突出,吸引新用戶。像極氪009至高有1.6萬元限時購車福利,包括增配合置換福利等。極氪001最高優惠價值達8萬元,用戶能二選一,要么3.7萬元價格立減,要么選擇價值6.3萬元的產品力升級、金融、充電等權益。目前起售價為26.9萬元,和新款Model 3比價格差距不大。
總之,極氪001降價是綜合考慮多種因素的結果,給消費者帶來實惠的同時也助力品牌發展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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