零跑 C10 增程版的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

零跑 C10 增程版的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

它搭載了 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng),支持衛(wèi)星導航、車道保持輔助、方向盤離手檢測、AEB 主動剎車等功能,能提升日常用車體驗。

零跑 C10 增程版采用 Orin X 輔助駕駛芯片,算力高達 254TOPS,還配備 30 個高精感知硬件,比如激光雷達,可實現(xiàn)包括 NAP 高速領航輔助在內(nèi)的 25 項智能駕駛輔助功能,像自動上下匝道、主動變道超車等操作都能實現(xiàn),還有 APA 自動泊車功能,泊車更輕松。

相比之下,銀河 L7 未配激光雷達,NOA 高階智駕領航輔助系統(tǒng)需選配,不選配時僅支持基礎駕駛輔助功能。

比亞迪宋 PLUS 相比,零跑 C10 增程版在駕駛輔助方面更厚道,不僅有激光雷達和主流的英偉達 Orin-X 輔助駕駛芯片,其 Leapmotor Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)功能也更全面,能實現(xiàn)自動變道輔助、匝道自動駛出(入)等高階智駕功能,而宋 PLUS 只提供毫米波雷達等硬件組成的常規(guī)智駕系統(tǒng)。

和深藍 S7 增程版相比,零跑 C10 增程版全系標配 L2 級別駕駛輔助系統(tǒng),從入門級車型就搭載車道保持輔助等功能,中高配版本功能更豐富,而深藍 S7 增程版從次低配車型才開始配備。

總之,零跑 C10 增程版的智能駕駛輔助系統(tǒng)在同價位車型中頗具優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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