極氪 001 四驅在雨雪天氣中的穩定性是否遠超后驅?

極氪 001 四驅在雨雪天氣中的穩定性遠超后驅。

極氪 001 配備閃電切換智能四驅系統,能在 0.4 秒實現后驅/四驅智能切換。在雨雪天氣,切換至全時四驅,四個車輪分攤驅動力,提升車輪附著力和抓地力,行駛更穩健。

同時,它還配備智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統,偵測到輪端打滑時處理速率快,瞬間分配輪端扭矩增大抓地力,助車輛在冰雪路面高效通行。

越野模式針對 PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統有特殊標定,能遏制溜車風險提升爬坡能力。四驅版動力更強,加速時有更強烈的快感,還有雪地駕駛模式,能更好應對復雜路況。

相比之下,后驅版在雪地中的表現可能稍遜一籌。非空懸的四驅雙電機 WE 版車型底盤素質在同價位中頂級,雪天行駛濾震干凈利落也有不錯運動能力。

空氣懸掛雖能帶來更好底盤質感,但對雪天行駛提升不明顯且耐久性可能不如普通機械懸掛。

極氪 001 的雪地防滑能力出色,提供 7 種駕駛模式適應復雜路況,400kW 永磁雙子電驅系統峰值扭矩達 768N·m,起步、爬坡動力充沛。

在實際測試中,車友重測同款車型成績能拿第一。網上也有車友開著極氪 001 挑戰成佛坡,再次佐證其強大四驅性能。

總之,極氪 001 四驅在雨雪天氣中的穩定性優勢明顯。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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