極氪 001 哪款后期保養(yǎng)成本低且性價比高

極氪 001 中,后期保養(yǎng)成本低且性價比高的是 WE 版 100kWh 后驅版本。

它采用寧德時代麒麟電池,CLTC 續(xù)航里程達 750 公里,能滿足城市通勤和遠郊出游,且動力水平與特斯拉 Model Y 等同級車型相比不弱,百公里加速 5.9 秒。這個版本的保養(yǎng)頻率低、花費少,電費成本也比燃油車油費低很多。

另外,WE 版 95kWh 四驅版本也不錯。其前電機最大功率 270 千瓦,后電機 310 千瓦,系統(tǒng)綜合功率 580kW,0-100km/h 加速 3.5 秒。盡管續(xù)航里程 675 公里,但采用磷酸鐵鋰神行電池,充電可達 5C 水準,11.5 分鐘從 SOC 10%充至 80%,里程焦慮小。

雙電機 WE 版也值得考慮。它的電池包加大,電機功率和加速表現(xiàn)出色,價格與單電機 WE 版相同,配置幾乎一樣,還能免費升級 21 寸輪轂、Brembo 四活塞剎車卡鉗。

YOU 版本能免費升級 22 寸輪轂、Brembo 六活塞剎車卡鉗、車漆等。

極氪 001 整體中控設計頗具層次感,儀表盤時尚動感,采用真皮座椅,有多種調節(jié)功能,支撐性和舒適性好。搭載的電動機功率和扭矩大,加速度和續(xù)航里程出色。后備廂空間中規(guī)中矩,后排座椅支持比例放倒。配備多種安全配置,能滿足日常實用需求,平時維護不費心,性價比高。

外觀高級,像帕拉梅拉,標配四門電吸。內飾簡約,操作學習成本低。空間大,后排舒適,后備箱裝載能力強。駕駛操控和底盤質感出色,不輸寶馬五系。經濟模式電門像家用燃油車,運動模式電門靈敏,剎車線性,前排隔音好,跑高速時 LCC 表現(xiàn)符合預期,能耗方面充電成本低。

總之,WE 版 100kWh 后驅和雙電機 WE 版都是不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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