如何降低極氪001的能耗?

要降低極氪001的能耗,您可以這樣做。

駕駛模式上,日常市區(qū)選經(jīng)濟(jì)或舒適模式,別選運(yùn)動(dòng)模式。單電門模式能節(jié)電,但可能不習(xí)慣,要謹(jǐn)慎選。動(dòng)能回收設(shè)高可節(jié)電,覺得收電門頓挫就設(shè)中。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,別頻繁急加速、急減速,保持勻速,減速少剎車,多利用動(dòng)能回收。

胎壓保持在2.6至2.9之間,2.7至2.8較合適,季節(jié)變換注意調(diào)整。

合理用空調(diào),夏季設(shè)25至26℃,冬季設(shè)18至20℃,剛開調(diào)大風(fēng)量,適宜后用一二檔,多用ECO模式,冬季多座椅和方向盤加熱。

高速速度保持在100至120之間,別超速。少用智駕模式,從節(jié)能看它比自己開耗電。

出行選天氣和時(shí)間,避開雨雪天和冬季低溫時(shí)段,白天10至16點(diǎn)出行好。

定期清理后備箱,別放不用的重東西。等人時(shí)溫度合適就關(guān)電源。儀表臺能顯示電耗,電量低于30%要充電,日常保持在30%至90%。

選裝空氣渦流輪轂?zāi)軠p小風(fēng)阻節(jié)電,高速車輛會(huì)自動(dòng)節(jié)能,采用低功耗處理器和高效閃存存儲器也能省電。

另外,能量回收系統(tǒng)很重要,極氪001的能量回收系統(tǒng)分為低、中、高三檔,回收力度等級可調(diào),能將更多動(dòng)能用電機(jī)回收。

外形設(shè)計(jì)上風(fēng)阻系數(shù)低,搭配專為電車開發(fā)設(shè)計(jì)的低滾阻輪胎,保證了優(yōu)秀的操控性和低能耗。

PTM五維熱管理系統(tǒng)熱得快耗電少,采用直接式熱泵,提升制熱效率,降低能耗。

ECO駕駛模式在低能耗和操控之間達(dá)到平衡,懸架系統(tǒng)相應(yīng)較低,減少空氣阻力,操控更穩(wěn)定,空調(diào)系統(tǒng)調(diào)整為經(jīng)濟(jì)模式,轉(zhuǎn)向力也有針對調(diào)校。

冬季出行,極氪001采用“天生不怕冷“的Ni55+電芯,加上2.2C的高效充電倍率,電池包容量達(dá)100度電。用直接式熱泵系統(tǒng)+PTC輔助加熱方式,可在較低能耗下快速提升車廂溫度,還能從充電樁取電和利用電機(jī)“廢熱”加熱座艙,減少電池能量消耗。

日常駕駛中,減少車輛重量,將不用的日常用品搬下去。輔助駕駛?cè)羲俣榷ㄔ?20公里每小時(shí),比人工操控汽車耗電量高,為省電最好人為勻速操控汽車。夜間行車開遠(yuǎn)光燈也會(huì)增加電量消耗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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