極氪 001 選擇這個(gè)平臺(tái)的考量是什么？

極氪 001 選擇這個(gè)平臺(tái)是有多重考量的。

首先，其基于 SEA 浩瀚純電動(dòng)平臺(tái)打造，這一平臺(tái)的軸距優(yōu)勢(shì)明顯，長(zhǎng)達(dá) 3005mm 的超長(zhǎng)軸距改善了車身比例，提升了車內(nèi)空間，有媲美 D 級(jí)車的空間體驗(yàn)。

車身造型獨(dú)特，大氣舒展的獵裝造型，加上短促干練的前后懸和偏扁平的側(cè)面視覺(jué)效果，讓車身呈現(xiàn)出低趴姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感十足。

智能無(wú)框電動(dòng)車門不僅能自動(dòng)開(kāi)合，還能實(shí)現(xiàn)雷達(dá)感知避障。

動(dòng)力上，極氪 001 搭載永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本。雙電機(jī)版車型電機(jī)總功率達(dá) 400kW、系統(tǒng)峰值扭矩達(dá) 768Nm，0-100km/h 加速僅需 3.8 秒，極速可超過(guò) 200km/h。

操控極限表現(xiàn)出眾，經(jīng)英國(guó)路特斯總部的頂級(jí)超跑團(tuán)隊(duì)近 800 小時(shí)的賽道測(cè)試，實(shí)測(cè)最大側(cè)向 G 值達(dá)到 0.91，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá) 82km/h。

極氪 001 還采用極控?cái)?shù)字底盤空氣懸掛、CCD 電磁減震等，均可實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化集控管理，通過(guò) OTA 升級(jí)能強(qiáng)化車輛綜合素質(zhì)，目前支持 7 種駕駛模式，未來(lái)還將提供更多駕控模式。

此外，極氪 001 以超越期待的豐富配置樹(shù)立了 30 萬(wàn)元級(jí)別電動(dòng)車的豪華新高度。配備全自動(dòng)空氣懸掛多達(dá) 5 檔高度可調(diào)，還有新一代智能座艙，兼具轎跑和 SUV 的綜合優(yōu)勢(shì)。

而且還推出了“羚羊避險(xiǎn)”功能，當(dāng)路邊有行人或非機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，車輛會(huì)主動(dòng)減速；當(dāng)相鄰車道有大型車輛時(shí)，車輛會(huì)主動(dòng)避讓；當(dāng)緊急車道有車輛臨停或開(kāi)門占道時(shí)，會(huì)減速避讓。

同時(shí)，極氪 001 是基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的 CMA 平臺(tái)，也是基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造。CMA 平臺(tái)采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料，在保證安全性的同時(shí)降低車身重量提高燃油經(jīng)濟(jì)性，模塊化、靈活性和擴(kuò)展性出色。SEA 浩瀚架構(gòu)一是大帶寬，支持 1800 - 3300mm 的軸距范圍，涵蓋從 A 級(jí)車到 E 級(jí)車的全部規(guī)格，能覆蓋多種車身造型。二是高效零部件采用統(tǒng)一接口復(fù)用率提升，能快速響應(yīng)用戶需求。三是為軟件打好基礎(chǔ)，搭配整車智能開(kāi)發(fā)系統(tǒng) SEA OS 實(shí)現(xiàn)軟硬件與多元生態(tài)開(kāi)發(fā)的兼容。