極氪001的前驅(qū)和后驅(qū)在操控上有什么不同

極氪 001 的前驅(qū)和后驅(qū)在操控上有明顯不同。

后驅(qū)的極氪 001,操控精準(zhǔn),后輪提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,前輪專注轉(zhuǎn)向,前后輪分工明確,在復(fù)雜山路中前輪轉(zhuǎn)向更敏捷,操控指向性更準(zhǔn)。爬坡能力強(qiáng),上坡時(shí)重心壓在車后側(cè),后輪抓地力更強(qiáng),摩擦力大,比前驅(qū)車有更好的爬坡優(yōu)勢(shì)。駕駛樂趣足,車尾靈活,能輕松實(shí)現(xiàn)漂移、甩尾等操控動(dòng)作,增加跑山樂趣。

相比之下,前驅(qū)的極氪 001,前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,操控指向性不如后驅(qū)精準(zhǔn)。爬坡時(shí),前輪的抓地力和摩擦力相對(duì)較弱,爬坡優(yōu)勢(shì)不如后驅(qū)。駕駛樂趣方面,車尾靈活性不如后驅(qū),較難實(shí)現(xiàn)漂移、甩尾等動(dòng)作。

從電耗角度看,后驅(qū)版為了不顯得動(dòng)力肉,電門常踩得深,反而更費(fèi)電。在濕滑路面,后驅(qū)版穩(wěn)定性不如四驅(qū),比如下雨天、遇到特殊路況或者高速緊急變道時(shí),信心不足。

四驅(qū)版的極氪 001 動(dòng)力強(qiáng)勁,加速時(shí)快感更強(qiáng),比如百公里加速成績能達(dá)到 3.3 秒。而且有更多駕駛模式,像雪地、沙地和越野模式,轉(zhuǎn)向手感也有明顯差異。但四驅(qū)版相對(duì)后驅(qū)版,續(xù)航里程可能會(huì)稍短一些。

總之,如果追求駕駛樂趣、應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況,四驅(qū)是更好的選擇。要是您對(duì)駕駛沒太多激情,純家用代步,后驅(qū)也夠用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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