問(wèn)
極氪001隨車充功率受哪些因素影響?
極氪 001 隨車充功率主要受以下因素影響。
首先是電動(dòng)汽車的充放電管理系統(tǒng),它會(huì)綜合考慮補(bǔ)能場(chǎng)景、場(chǎng)站條件、電池電量等多方面因素,自動(dòng)對(duì)充電功率進(jìn)行智能化的動(dòng)態(tài)適配。
其次,動(dòng)力電池會(huì)自然衰減,隨著使用時(shí)長(zhǎng)和充電循環(huán)次數(shù)增加,電池性能下降,這是鋰電池的常規(guī)物理特性,會(huì)影響充電峰值功率。
再者,單次充電過(guò)程中,充電功率并非始終處于峰值,它受剩余電量的影響,剩余電量少功率可能降低。
還有充電樁功率,如果是第三方充電樁或功率不足的充電樁,極氪 001 可能無(wú)法達(dá)到峰值充電功率。
電池溫度也很關(guān)鍵,低溫環(huán)境下電池活性降低,充電速度和功率都會(huì)受影響。
電網(wǎng)條件同樣重要,國(guó)家電網(wǎng)電壓波動(dòng)可能導(dǎo)致家用充電樁功率下降。
另外,車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)也可能對(duì)充電功率產(chǎn)生影響。
極氪的充電策略規(guī)定前 200 次充電按 200kW 功率,超過(guò) 200 次后會(huì)逐步降低至國(guó)標(biāo) 130kW,這是為保護(hù)電池健康。
長(zhǎng)期高頻次快充、過(guò)放電、SEI 膜厚度增加等都會(huì)影響電池性能,導(dǎo)致 BMS 調(diào)整充電功率。
總之,極氪 001 隨車充功率受多種因素共同作用。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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