極氪001停產對市場有何影響?

極氪001所謂的停產,其實是工廠進行21天的升級改造,并非真正意義上的停產。這一舉措對市場有著多方面的影響。

對于極氪自身來說,集中資源優化和完善現有產品線,能更專注于提升現有車型的品質和用戶體驗,讓乘坐更加順暢。也給了更充分的研發時間投入到核心技術如電池和智能駕駛上,為未來全新產品奠定堅實基礎。

同時,新能源汽車升級換代周期越來越長,此次調整也是在順應這一趨勢,將更多資源用于長期質量和技術保障上。而且智慧工廠的升級改造,能確保2023年整體生產大綱的完成以及新項目的順利導入,比如滿足極氪009新車投產。

對于消費者而言,極氪001的停產調整,可能會帶來短期內交付周期的變化,但1月開啟的退訂通道能減少這一影響。同時,極氪始終堅持“以用戶為中心”,比如免費給老用戶換裝8155芯片,提升用戶的滿意度。

在市場競爭方面,極氪001雖然經歷了一些調整,但此前的市場表現出色,預售開啟3天訂單數就超過4萬,2022年累計交付量達到7.19萬臺,平均訂單金額超33.6萬元。即便面臨部分問題,比如用戶反饋WE版價格上調、部分配置變為選裝等,極氪也在努力解決。在2023年1月傳統銷售淡季且停產21天的情況下,極氪001及009仍共交付3116臺,累計交付量突破8萬臺,再創新勢力交付最快記錄,這顯示出極氪品牌在市場中的強大競爭力和穩定性,為新能源汽車市場的發展注入了積極的動力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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