專業(yè)評測機構對極氪001質量的看法是什么?

專業(yè)評測機構認為極氪001質量相當不錯。

從底盤來看,前懸架采用鋁合金材質的雙叉臂式,拋棄傳統(tǒng)麥弗遜懸架,抗側傾能力強,抓地力佳。前懸由上叉型控制臂、下控制臂、轉向節(jié)、防傾桿和減震支柱五部分構成四連桿結構,下控制臂為獨立式,提升了懸架性能,雖可能侵占內部空間,但提高了舒適度和靜謐性,連接位置還采用液壓襯套。

后懸架是多連桿式布局,為中空鑄鋁H形下控制臂結構,與前懸架均為鋁合金材質,連副車架也是全框式后副車架,能在追尾時保護電機和后排乘客。

電池部分被鋁合金嚴實包裹,有良好散熱性和防撞緩沖結構。長期使用方面,一輛跑了32萬公里的極氪001,動力電池健康度達91%,性能方面零百加速為6.98秒,百公里能耗15.5kWh/100km,相比新車能耗增加不到1千瓦時,加速性能幾乎無衰減。

車身方面,底盤和車身無明顯銹蝕,襯套運行良好,減震器未漏液,只是座椅有明顯使用痕跡,但皮質未開裂。

從銷量來看,極氪交付量持續(xù)增長,累計超24萬臺零自燃,還曾登頂中國純電品牌銷量冠軍。在質量排行中,極氪007等車型表現出色,分值在150以內,綜合質量穩(wěn)定。

極氪001還榮獲J.D. Power中國新能源全市場質量第一、大型純電細分市場魅力指數及新車質量雙項第一,安全性更是毋庸置疑。

所謂用戶型企業(yè),如極氪,采用用戶共創(chuàng)模式,也許初期會碰到一些不適,但長期向好無疑。用戶的抱怨有時會因這種模式被放大,但并非意味著極氪001質量不好。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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