問
路特斯 Elise 的操控性有哪些獨(dú)特之處
路特斯 Elise 的操控性獨(dú)特之處在于多個(gè)方面。
首先是極致的輕量化設(shè)計(jì),車重僅約 860 公斤,這使得車輛在賽道中具備優(yōu)秀的穩(wěn)定性和超高的極限。
其二,它有著極度貼近地面的坐姿,放大了速度感,同時(shí)路感傳遞真實(shí)直接。
再者,Elise 采用了前后雙叉臂式懸掛結(jié)構(gòu),避震系統(tǒng)能滿足不同需求,比如 Bilstein 運(yùn)動(dòng)套裝避震,為操控提供有力支持。
還有,其制動(dòng)表現(xiàn)非常強(qiáng)大,讓駕駛者能更晚剎車,更高速出彎。
此外,Elise 的零助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在賽道上能帶來真實(shí)而直接的手感,盡管低速時(shí)較費(fèi)力,但高速操控時(shí)讓人著迷。
動(dòng)力方面,搭載的豐田 1.8L 自然吸氣四缸引擎經(jīng)過調(diào)校,爆發(fā)出 192 匹馬力,結(jié)合車重,加速性能出色。
車內(nèi)配置雖簡(jiǎn)陋,但一切都為極致操控服務(wù)。
總之,路特斯 Elise 以其輕量化、懸掛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和動(dòng)力等方面的獨(dú)特設(shè)計(jì),為駕駛者帶來無與倫比的操控體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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