問(wèn)
長(zhǎng)城哈弗 M4 試駕過(guò)程中噪音控制怎么樣?
長(zhǎng)城哈弗 M4 試駕過(guò)程中噪音控制一般。
在高速公路上,哈弗 M4 的噪音值為:怠速 46.9 分貝;60 公里/小時(shí) 64.4 分貝;80 公里/小時(shí) 68.9 分貝;120 公里/小時(shí) 73.9 分貝。
這款車在低速時(shí)噪音控制還可以,但由于稍高的車身,時(shí)速到 80 公里以上后,風(fēng)噪和路噪開(kāi)始變大。
不過(guò),可通過(guò)汽車隔音改裝來(lái)改善。比如在昆明發(fā)燒友汽車音響店,為哈弗 M4 進(jìn)行全車隔音施工,對(duì)四門、底盤、后尾箱進(jìn)行隔音處理。
使用博亞環(huán)保汽車隔音材料,先對(duì)車門鈑金進(jìn)行止振處理,粘貼博亞環(huán)保隔音止振材料阻隔風(fēng)噪和共鳴噪音,再對(duì)門皮進(jìn)行吸音處理,雙層隔音后能減小來(lái)自車門的風(fēng)噪。
車頂隔音也進(jìn)行先止振再吸音處理。底盤做第一層隔音止振阻隔鈑金共鳴噪音和路噪,然后進(jìn)行吸音處理,能減小來(lái)自底盤的路噪。尾箱地板和后輪弧做隔音處理,減小來(lái)自尾箱的胎噪和低頻共鳴噪音。全車隔音施工完畢后,進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原,能有效減小車載噪音,提升駕乘舒適度。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)氣體檢測(cè)車的檢測(cè)速度快嗎?
氣體檢測(cè)車的檢測(cè)速度是比較快的。不同類型的氣體檢測(cè)車,憑借先進(jìn)的車載檢測(cè)設(shè)備,都展現(xiàn)出高效的檢測(cè)能力。像有的檢測(cè)車能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)氣體成分分析,有的對(duì)行駛汽車尾氣1秒檢測(cè)、3秒出結(jié)果,還有的5秒就能完成對(duì)多組分混合氣體的分析檢測(cè)。這些都充分表明
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