華泰圣達(dá)菲 2.7 操控性好不好?

華泰圣達(dá)菲 2.7 的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它配備了 2.7 升 V6 全鋁制韓國原裝發(fā)動(dòng)機(jī),在高中低各級轉(zhuǎn)速下都能有明顯的強(qiáng)勢輸出,爬坡、過溝都較為輕松。

全輪四驅(qū)系統(tǒng)(AWD)能自動(dòng)分配前后軸之間的動(dòng)力,倍差速裝置能確保在不利路面條件下實(shí)現(xiàn)最佳扭矩分配。

圣達(dá)菲的懸掛和底盤調(diào)校討人喜歡,懸掛有韌性,能支撐較猛烈的轉(zhuǎn)彎。其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,即便在起伏路面也能保持良好的貼地性。

此外,圣達(dá)菲還配備了一系列提升操控的配置,比如 ABS 剎車防抱死系統(tǒng)配合 TSC 制動(dòng)牽引力控制系統(tǒng),在高速急剎和轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛不會(huì)跑偏或側(cè)滑,能保證車身在任何情況下的穩(wěn)定性。

但也有車主反映其操控感受方面表現(xiàn)一般,可能是相對一些操控性能更出色的車型而言。

總的來說,華泰圣達(dá)菲 2.7 在操控性方面有其優(yōu)勢,能滿足多數(shù)消費(fèi)者的日常駕駛和一定程度的越野需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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