問(wèn)
2011 款指南者的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣?
2011 款指南者的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。
它搭載的是 Jeep 的 Freedom Drive 第一階段產(chǎn)品,稱作主動(dòng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。通過(guò)擋桿后方的金屬開關(guān)能鎖定四驅(qū),實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的動(dòng)力分配,不過(guò)沒有低速四驅(qū)模式。
在非鎖定四驅(qū)模式下,相當(dāng)于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力輪失去附著力時(shí)會(huì)給后車輪分配更多扭力。鎖定 4WD 模式就是全時(shí)四驅(qū),多片式離合器結(jié)合,動(dòng)力平均分配,適用于泥濘、雪地或松軟沙石路面,保證良好通過(guò)性,且無(wú)車速限制。
在交叉軸中間線路測(cè)試中,表現(xiàn)穩(wěn)定。車輛行至坡頂后,承載式車身懸掛行程偏短導(dǎo)致車輪離地,電子系統(tǒng)會(huì)在 2 秒左右介入,對(duì)空轉(zhuǎn)車輪制動(dòng),控制動(dòng)力流失。但動(dòng)力輸出被限制,對(duì)越野性能稍有影響。
濕滑路面測(cè)試中,ESP 系統(tǒng)在 2 秒左右介入,動(dòng)力有限,速度慢,但能通過(guò)測(cè)試。
總之,2011 款指南者的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)性和越野能力值得肯定,雖有挑戰(zhàn)但能完成任務(wù),不愧是 Jeep 家族的產(chǎn)品。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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