問
極氪 nzp 實(shí)際操作復(fù)雜嗎
極氪 NZP 的實(shí)際操作并不復(fù)雜。
從眾多用戶的體驗(yàn)來看,其在多種場景下都有著出色且穩(wěn)定的表現(xiàn)。
比如在北京,用戶開通后發(fā)現(xiàn)和 LCC 啟動類似,比 LCC 更穩(wěn),進(jìn)出匝道順滑。
在蘇州的體驗(yàn)中,即使場景復(fù)雜,車輛表現(xiàn)依舊平穩(wěn),主打安全。
在起步、駛離車位、等待抬桿、城市智駕、進(jìn)入車庫、尋找車位、倒車入庫等一系列操作中一氣呵成,沒有人為干預(yù),全智能化操作。
即使是車寬達(dá) 2 米的車型,在狹窄地庫和閘機(jī)通過時也很順利,在地下車庫的大坡度和多次急轉(zhuǎn)情況下,能提前減速慢行穩(wěn)定過彎,像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。
而且隨車的極氪工程師表示,大模型能不斷學(xué)習(xí),隨著數(shù)據(jù)量增加,功能會以周為周期不斷迭代更新,體驗(yàn)會更符合老司機(jī)感受。
此外,極氪 007 的 OS 6.1 升級,將智能駕駛與智能座艙的功能進(jìn)行百余項(xiàng)新增與優(yōu)化,在高速 NZP 方面增強(qiáng)了聯(lián)排錐桶的避讓能力與超車場景邏輯優(yōu)化,能輕松應(yīng)對高速施工路段及聯(lián)排錐桶場景的挑戰(zhàn),提升駕駛的安心感與效率。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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