極氪 Zeekr 品牌的發(fā)展前景如何?

極氪 Zeekr 品牌的發(fā)展前景相當(dāng)樂觀。

先看與 Waymo 的合作,這讓極氪能借助其技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),提升產(chǎn)品競爭力,學(xué)習(xí)自動駕駛技術(shù),有望在自動駕駛領(lǐng)域占得先機(jī)。

市場規(guī)模預(yù)計(jì)到 2025 年會達(dá)數(shù)十億美元,若能順利交付定制車型,好處多多。但開發(fā)和實(shí)施自動駕駛技術(shù)不簡單,得綜合運(yùn)用多領(lǐng)域技術(shù),要確保研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊跟技術(shù)動態(tài),保持創(chuàng)新能力。數(shù)據(jù)收集處理保護(hù)也很關(guān)鍵,要保障駕駛安全和有效數(shù)據(jù)分析。還有競爭對手在布局自動駕駛技術(shù),極氪得優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),提升用戶體驗(yàn)來增強(qiáng)競爭力。

再瞧銷量方面,極氪從 0 到 20 萬輛用時(shí)短,比多數(shù)新勢力品牌快。去年交付量不錯,今年有新車型加入,完成 20 萬輛目標(biāo)有希望。從上半年看,累計(jì)交付增長快,極氪 001 交付成績出色,009 是銷冠。毛利率達(dá)到兩位數(shù),高于行業(yè)平均,成本控制和市場策略好。

在海外市場,極氪積極布局,針對特點(diǎn)定制研發(fā),將在多國交付。產(chǎn)品規(guī)劃上,年底有 6 款車型矩陣。技術(shù)上是全球唯一擁有“三個(gè) 800”全生態(tài)解決方案的品牌,還推進(jìn)“千站萬樁”計(jì)劃。新車型拓展了家庭用戶市場。CEO 計(jì)劃 2025 年實(shí)現(xiàn) 65 萬銷量,每年推 2 款新車。

總之,極氪有技術(shù)優(yōu)勢,車型矩陣完善,渠道和生態(tài)建設(shè)在加強(qiáng),市場表現(xiàn)和訂單數(shù)據(jù)都不錯,未來有望通過技術(shù)創(chuàng)新和市場策略,鞏固領(lǐng)先地位,為中國品牌崛起貢獻(xiàn)力量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

掛車的車輛識別代號一般是17位。這17位字符如同掛車獨(dú)一無二的“身份證號”,蘊(yùn)含諸多重要信息。它由世界制造廠識別代號、車輛說明部分、車輛指示部分構(gòu)成。前三位標(biāo)識制造廠商,第四至第九位說明車輛一般特征,第十至十七位包含年份、裝配廠及生產(chǎn)序列號
汽車年審的時(shí)間間隔因車型而異。營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次,超5年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次,超10年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次,超6年每年檢驗(yàn)1次,
國外著名的檢測車廠家具備技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)全面、市場份額大等諸多優(yōu)勢。這些廠家長期投入研發(fā),如 GE 的 X 射線檢測設(shè)備精度領(lǐng)先,依科視朗先進(jìn)的 CT 掃描技術(shù)受青睞。它們歷經(jīng)多年發(fā)展,像 DEKRA 自 1925 年成立,業(yè)務(wù)布局
汽車首次檢測的時(shí)間因車輛類型和用途而異。一般來說,私家車在購買后3個(gè)月或行駛3000公里左右,需到4S店進(jìn)行首次檢查。在新車注冊后的前六年,可享受免上線檢測政策,但每兩年要申領(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志。首次實(shí)際上線年檢通常在購車并注冊后的第六年,之
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家