問
ThrustSSC 是哪個國家制造的?
ThrustSSC 是由英國人制造的。
它由理查德·諾伯、朗·艾爾等合作設(shè)計,是一輛用于打破世界陸上極速紀(jì)錄的特殊車輛。
其動力來源為兩具原本用于英國皇家空軍 F-4 幽靈二式戰(zhàn)斗機(jī)的軍用版勞斯萊斯“斯佩”系列渦扇引擎,包括 Spey Mk 202 和動力更強(qiáng)大的 Spey Mk 205 型。
在超過 50000 磅的最大推進(jìn)力下,ThrustSSC 初估能在 4 秒內(nèi)由靜止加速到 161 公里/小時,16 秒內(nèi)加速到 1000 公里/小時。
實際駕駛它挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄的是英國皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員安迪·格林。
在 1997 年 10 月 15 日,ThrustSSC 創(chuàng)下了世界陸上極速紀(jì)錄,最高時速達(dá)到 1228 公里/小時,成為第一輛在官方認(rèn)證下突破音障的陸上載具。
如今,ThrustSSC 及推進(jìn)號 2 在英國考文垂的交通博物館展出。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
充電樁安裝費一般不包含后期維護(hù)。充電樁的安裝費涵蓋設(shè)備購置、電力線路改造、審批等諸多方面,旨在完成充電樁從無到有的安裝工作。而后期維護(hù)涉及電費、設(shè)備維修更換、清潔保養(yǎng)等持續(xù)性支出。二者在時間節(jié)點和費用用途上存在明顯區(qū)別,安裝費主要用于安裝環(huán)
林肯 Navigator 領(lǐng)航員在舒適性方面較競爭對手優(yōu)勢顯著。它座椅功能豐富,主副駕 30 向電動調(diào)節(jié)與按摩等一應(yīng)俱全,二排座椅同樣舒適。車內(nèi)空間寬敞,223 七座布局讓各排乘客都能擁有舒適坐姿。內(nèi)飾采用高檔皮質(zhì),搭配 28 揚聲器音響,
風(fēng)神 E70 的保養(yǎng)成本不高。這款純電動車型保養(yǎng)項目相對簡單,一年行駛 1 萬公里,保養(yǎng)主要檢查三電系統(tǒng)、換空調(diào)濾芯等,費用約 500 元;行駛 2 萬公里,4 次小保養(yǎng)每次檢查三電系統(tǒng),費用約 200 - 300 元。而且,其充電費用相比
代步電車充電是否方便需分情況來看,在充電設(shè)施完善的地區(qū)比較方便,在基礎(chǔ)設(shè)施較差的地方則存在不便。如今不少城市大力建設(shè)充電樁,像比亞迪漢 EV 和小鵬 P7 這類熱門代步電車,續(xù)航較長,可減少充電頻次。同時,越來越多的公共場所配備充電樁,提升
上劃加載更多內(nèi)容


古思特怎么樣?
古思特優(yōu)惠信息有哪些?
古思特空間怎么樣?
古思特性能怎么樣?
古思特百公里加速怎么樣?
古思特安全配置怎么樣?
古思特智駕配置怎么樣?