行駛中 S 擋換 D 擋踩剎車的時(shí)機(jī)怎么把握

行駛中 S 擋換 D 擋踩剎車的時(shí)機(jī)怎么把握?

其實(shí),在行駛中從 S 擋換到 D 擋不需要踩剎車。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式,會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高,動(dòng)力更強(qiáng),適合爬坡、超車等需要?jiǎng)恿Φ那闆r。而 D 擋是正常駕駛模式,動(dòng)力和油耗比較均衡。

從 S 擋換到 D 擋,只是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的控制邏輯變化,不涉及硬件更替。

不過,在 S 擋和 D 擋切換時(shí),大多數(shù)情況下最好松開油門,以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

還要注意,S 擋模式下油耗相對(duì)較高,對(duì)變速箱磨損也較大。

另外,有些 CVT 車型除了換擋桿上的 S 擋按鈕,還有 DS 運(yùn)動(dòng)駕駛擋,類似于低速擋 L 擋和 S 擋運(yùn)動(dòng)模式,主要通過提高轉(zhuǎn)速延遲換擋。部分車型的 S 擋是以按鈕形式放在變速桿旁邊。

總之,正常行駛中,S 擋換 D 擋無需踩剎車,根據(jù)實(shí)際情況松開油門即可,靈活切換擋位能讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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