行駛中 S 擋換 D 擋踩剎車(chē)的時(shí)機(jī)怎么把握

行駛中 S 擋換 D 擋踩剎車(chē)的時(shí)機(jī)怎么把握？

其實(shí)，在行駛中從 S 擋換到 D 擋不需要踩剎車(chē)。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，動(dòng)力更強(qiáng)，適合爬坡、超車(chē)等需要?jiǎng)恿Φ那闆r。而 D 擋是正常駕駛模式，動(dòng)力和油耗比較均衡。

從 S 擋換到 D 擋，只是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的控制邏輯變化，不涉及硬件更替。

不過(guò)，在 S 擋和 D 擋切換時(shí)，大多數(shù)情況下最好松開(kāi)油門(mén)，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

還要注意，S 擋模式下油耗相對(duì)較高，對(duì)變速箱磨損也較大。

另外，有些 CVT 車(chē)型除了換擋桿上的 S 擋按鈕，還有 DS 運(yùn)動(dòng)駕駛擋，類(lèi)似于低速擋 L 擋和 S 擋運(yùn)動(dòng)模式，主要通過(guò)提高轉(zhuǎn)速延遲換擋。部分車(chē)型的 S 擋是以按鈕形式放在變速桿旁邊。

總之，正常行駛中，S 擋換 D 擋無(wú)需踩剎車(chē)，根據(jù)實(shí)際情況松開(kāi)油門(mén)即可，靈活切換擋位能讓駕駛體驗(yàn)更舒適。