新能源車企降價潮會改變市場格局嗎?

新能源車企降價潮大概率會改變市場格局。

首先,比亞迪領銜降價,五菱汽車、長安啟源、哪吒汽車等紛紛跟進,這波降價潮使新能源汽車價格下探,如比亞迪秦 PLUS 榮耀版、驅逐艦 05 榮耀版價格已至 7.98 萬元起,從“油電同價”到“電比油低”,沖擊同級別燃油車,有望擴大細分市場份額,吸引其他車企跟進,加速行業洗牌,提高集中度。

其次,參與降價潮的車企多瞄準 A 級車市場,該市場傳統燃油車份額從 2018 年的 97%下降至 2023 年的 77%,新能源車則從 3%增長至 23%,新能源汽車在這一細分市場加速崛起。

再者,特斯拉 Model3 若再降價,會對國產新能源車企造成沖擊,特別是價格區間位于 20 - 40 萬元的車型,這也提醒國內純電動品牌提升自身實力。

不過,降價潮雖是趨勢,但并非符合所有新能源車企利益,部分企業新能源板塊仍虧損,需提前做好降本增效措施。價格戰中,規模不大、盈利能力差的公司易出局,穩定盈利的大型跨國汽車制造商可能拒絕參戰,像特斯拉雖通過降價刺激銷量,但毛利率下滑。

總之,新能源車企降價潮會改變市場格局,促使優勝劣汰更加激烈。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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