新款奧迪 A4L 還存在燒機油的情況嗎

新款奧迪 A4L 存在一定程度的機油消耗,但并非每輛車都會燒機油。

德系車包括奧迪,其活塞環比其他車系更柔韌,機油潤滑能力強,容易導致機油進入燃燒室,不過在國外高速限速高,車輛能長時間高速行駛,燒機油現象少,國內情況則有所不同。

新款奧迪 A4L 搭載的第三代 EA888 發動機在油氣分離器和活塞環等部件做了優化,降低了機油消耗量。正常情況下每 1000 公里會有 0.2 升的機油損耗,若超出這個范圍,比如 2000 - 4000 公里消耗量中等,4000 - 5000 公里消耗量輕度,超過 1 升就屬于嚴重燒機油。

燒機油常見原因有活塞環密封出問題,機油隨活塞運動進入燃燒室燃燒。還有可能是氣門彈簧斷裂導致氣門折斷,引發活塞頂被捅穿、金屬粉末掉進氣缸造成拉缸等嚴重后果。

如果燒機油不嚴重,常規保養間隔期內無需額外添加機油。嚴重的話,可通過使用改進版的波浪環活塞、增厚油環、優化缸體結構等方式解決。

養護不到位,機油更換周期長,可能會導致大修后再次燒機油,這時可以采用司有普行駛中解決燒機油 2 + 12 組合的方式,往機油和油箱中加入相應產品。平時多注意保持油路清潔,定期使用添加劑修復劑,按規定保養,使用正規機油,能有效減少燒機油現象。

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