問(wèn)

進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)的動(dòng)力性能怎樣?

進(jìn)口現(xiàn)代勝達(dá)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它配備了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.4L 全鋁 CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到 138kw/6000rpm,扭矩為 284Nm/4500rpm,百公里加速時(shí)間為 11.7 秒,對(duì)于車重 1860 公斤的 SUV 來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)不錯(cuò)。

與之前版本相比,新勝達(dá) 2.4L 最大功率提升至 138kw/6000rpm,扭矩提升到 284Nm/4500rpm,動(dòng)力性能更強(qiáng)勁。

其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 182kW ,峰值扭矩 353N·m,傳動(dòng)匹配 8 擋手自一體變速箱,換擋平順且響應(yīng)迅速,能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

車輛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,能有效過(guò)濾路面顛簸,操控性能不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)。

無(wú)論是城市道路還是戶外探險(xiǎn),新勝達(dá)的動(dòng)力輸出都很穩(wěn)定,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

在實(shí)際駕駛中,新勝達(dá) 2.4 的 6 速手自一體變速器帶來(lái)順暢換擋體驗(yàn),動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)良,能滿足多數(shù)駕駛者對(duì)速度的需求。

總之,進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)的動(dòng)力性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

北京 11 月限號(hào)會(huì)在一定程度上影響周邊城市的交通。北京作為重要城市,其限號(hào)政策對(duì)外地車輛行駛的時(shí)間和區(qū)域有所限制,像工作日高峰時(shí)段外地車無(wú)法在五環(huán)以內(nèi)行駛。這使得周邊城市一些計(jì)劃來(lái)京的車主不得不改變出行計(jì)劃,有的選擇公共交通,有的拼車或打
集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)泵、管道等組件,將潤(rùn)滑油按一定壓力和量輸送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量、定點(diǎn)的潤(rùn)滑。在供油階段,油泵從油箱抽取潤(rùn)滑油送至管道;分配階段,潤(rùn)滑油經(jīng)管道和分配閥被分配到各潤(rùn)滑點(diǎn);潤(rùn)滑階段,噴嘴將油噴灑到摩擦副表面;回
勞斯萊斯車價(jià)格表中的定制款價(jià)格沒(méi)有固定的計(jì)算方式。勞斯萊斯定制款的價(jià)格計(jì)算較為復(fù)雜,會(huì)受到眾多因素的綜合影響。比如獨(dú)特稀有的設(shè)計(jì)、純手工打造的工時(shí)、高端稀缺的配置,還有動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)等。從具體車型來(lái)看,慧影全球僅一輛,售價(jià)高昂;浮影定制版打
汽車空調(diào)清洗教程與家用空調(diào)存在諸多不同。汽車長(zhǎng)期處于移動(dòng)狀態(tài),面臨的環(huán)境更為復(fù)雜,內(nèi)部積灰嚴(yán)重且循環(huán)空間小,更易受污染,因此清洗頻率通常更高。在清洗內(nèi)容上,汽車空調(diào)除濾網(wǎng)外,還需重點(diǎn)關(guān)注濾清器、蒸發(fā)器和通風(fēng)管道等。清洗方式也有差異,汽車空調(diào)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家