凱迪拉克吉普的動力系統怎么樣？

凱迪拉克吉普的動力系統表現出色。

以凱迪拉克為例，旗下多款車型均配備了強勁的動力系統。如凱迪拉克 CT5 搭載 2.0 升渦輪增壓 4 缸 237 馬力發(fā)動機，最大功率 174 千瓦，最大扭矩 350 牛米，最大功率轉速 5000，最大扭矩轉速 1500 - 4000，需使用 95 號及以上汽油。

而凱迪拉克 XT5 配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 237 匹，扭矩峰值 350 牛·米，動力儲備充足。在城市駕駛中，紅綠燈起步輕踩油門就能快速加速跟上前車；高速超車時動力隨叫隨到，車速能迅速提升，即使高速后段再踩油門仍有源源不斷的動力。

其 9 速手自一體變速箱表現優(yōu)異，在城市堵車或高速駕駛時換擋平順，幾乎無頓挫感。部分車型還有 48V 輕混系統，發(fā)動機啟停時電機能快速啟動，啟動振動和噪音小，起步時純電驅動輔助，起步輕盈順暢。還有多種駕駛模式，舒適模式適合城市和長途駕駛，懸掛較軟，動力輸出柔和，轉向輕松。

再看吉普，大指揮官的 2.0T GME - T4 發(fā)動機數據很棒，最大功率 195kW，最大扭矩 400Nm，在同類發(fā)動機中調校處于較高梯隊。ZF 9 速變速箱雖應用廠商不多，但平順性和換擋邏輯良好。其四驅系統也很出色，城市 SUV 配備的 A ct ive Drive 智能四驅系統，雖大部分時間兩驅行駛，但后軸智能分離技術能在 0.2 秒內從感應到切換四驅完成，在 Auto 模式下可在 17 種場景智能應對路況。

總之，凱迪拉克吉普的動力系統無論是發(fā)動機還是變速箱，以及四驅系統，都有著出色的表現，能滿足不同場景下的駕駛需求。