攬勝極光的動力表現(xiàn)如何

攬勝極光的動力表現(xiàn)非常出色。

它全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 241 馬力，最大扭矩為 340 牛米。這使得車輛加速響應(yīng)迅速，動力強勁。

2.0T 發(fā)動機匹配 48V 輕混系統(tǒng)，深踩油門急加速時，電動機會瞬間介入工作，幫助發(fā)動機加速起步，讓動力輸出更迅猛。

而且發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1300 轉(zhuǎn)到 4500 轉(zhuǎn)之間，涵蓋絕大部分日常使用場景，渦輪始終介入工作，帶來持續(xù)強勁的加速感受。

同時，攬勝極光匹配 9 擋手自一體變速箱，檔位設(shè)置密集，升檔很快，發(fā)動機一般不超過 1700 轉(zhuǎn)就升高一個檔位，隨后轉(zhuǎn)速又回落到 1200 到 1300 轉(zhuǎn)左右，始終處于最佳轉(zhuǎn)速，保證動力充沛。

與奔馳 GLC、奧迪 Q5L、寶馬 X3 的頂配 2.0T 高功率版本發(fā)動機參數(shù)相比，幾乎處于同一水平線上。而且 2.0T 發(fā)動機全系標(biāo)配，讓全系產(chǎn)品都能享受高功率版本的動力感受。官方百公里加速成績?yōu)?7.6 秒，實測值更是達到了 7.44 秒。

新款攬勝極光在動力方面還有新改進，將搭載 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)，電動機最大功率可達 80kW，綜合最大功率可達 147kW，傳動系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱，還將推出純電版車型。

四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓攬勝極光的安全性更好，提升了車輛的通過性和脫困能力，擁有五種駕駛模式，包括越野模式和雪地模式等，能適應(yīng)不同路況。在城市中駕駛可以選擇標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)濟模式。