朗逸發(fā)動機技術有哪些創(chuàng)新

朗逸發(fā)動機技術有不少創(chuàng)新。

首先是智能排氣側 VV 技術，優(yōu)化燃燒過程，大幅提升能效。

其次，可變排量機油泵能精準供應潤滑油。

還有無襯套連桿，減少運動部件間的摩擦，提高發(fā)動機穩(wěn)定性和耐久性。

主軸瓦采用特殊涂層，提升啟停功能可靠性，讓車輛日常運行更順暢。

朗逸搭載的 EA211 發(fā)動機還創(chuàng)新采用閉缸系統(tǒng)，源自 V6 和 V8 大排量發(fā)動機的節(jié)能理念，在提升動力性能的同時降低油耗，展現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟性。

EA211 發(fā)動機的輕量化設計和一體化工藝是其優(yōu)勢，采用氣缸鈍化技術，結合直噴技術在高壓缸的應用，以及進排氣雙正時系統(tǒng)的精密調(diào)控，提升了動力表現(xiàn)，確保高效運行。

此外，EA211 發(fā)動機還借鑒了高級 V6 和 V8 發(fā)動機的氣缸關閉技術，在保持動力性能的同時顯著降低油耗，實現(xiàn)節(jié)能省油的雙重目標。

其輕量化設計和集成化技術的運用讓每一部分都精煉高效，氣缸鈍化技術進一步提升工作效率，高壓缸內(nèi)直噴技術確保燃油精確噴射提高燃燒效率，進排氣雙正時系統(tǒng)帶來更精細控制和出色性能表現(xiàn)。

總之，朗逸發(fā)動機的這些創(chuàng)新技術，讓其在動力和燃油經(jīng)濟性方面都表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來可靠且高效的駕駛體驗。